[發明專利]一種橋梁拉索防松弛裝置

有效

• 申請號: 202011373914.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112227186B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發明（設計）人: 黃平照
• 申請（專利權）人: 樂陵市平照公路工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/16
• 代理公司: 濟南知來知識產權代理事務所(普通合伙) 37276
• 代理人: 崔靜

本發明公開了一種橋梁拉索防松弛裝置，包括固定座，所述固定座內水平滑動安裝拉索固定部，所述拉索固定部運動方向的一端設置牽引運動的檢測引導部，所述拉索固定部運動方向的另一端設置阻止回退的鎖止部，本橋梁拉索防松弛裝置通過在固定座內設置能夠不斷進給的拉索固定部，通過拉索固定部的進給，增加承重柱底部與斜拉索底部的間距，從而增加斜拉索兩端的間距，從而彌補斜拉索的伸長量，且拉索固定部采用阻擋架驅動進給，且采用阻擋塊進行防回阻擋，且前端采用檢測引導部內的微動開關與導桿相互結合的方式，檢測到拉索固定部進給后，主動控制后續鎖止部進行跟進，從而避免拉索固定部反向進給。

技術領域

本發明涉及橋梁斜拉索漲緊設備技術領域，具體為一種橋梁拉索防松弛裝置。

背景技術

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系。

在使用中，拉索長期受拉，同時受外界溫度變化的影響，拉索會發生軸向長度的變化，但是每組斜拉索的初始長度不一致，造成每根斜拉索的整體伸縮量不一致，造成每根拉索內部的實際承重力變化不一致，造成部分斜拉索承重力嚴重增加，而部分斜拉索承重力嚴重下降，易造成斜拉索內部損傷，嚴重會造成斜拉索斷裂，因此應當通過輔助設置對斜拉索進行漲緊，從而保證斜拉索在軸向伸長后，依舊能夠維持原有的承重力，現有技術中，多數是依賴在斜拉索與固定端之間設置彈性件，通過彈性件初始狀態下的形變蓄能，對斜拉索施加預緊力，當斜拉索出現軸向伸長時，通過彈性件的形變來彌補斜拉索的伸長量，從而保證斜拉索的承重力不變，但是當斜拉索持續伸長，彈性件的彈性蓄能逐漸減小，造成斜拉索內部預緊力不足以抵抗斜拉索的伸長量，起不到原有的防松弛效果，且彈性件長期處于受高壓狀態，其自身的損耗較為嚴重，需要定期進行維護，成本較高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種橋梁拉索防松弛裝置，通過檢測和進給后鎖止相結合的方式，實現斜拉索內部承重力的穩定，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種橋梁拉索防松弛裝置，包括固定座，所述固定座內水平滑動安裝拉索固定部，所述拉索固定部運動方向的一端設置牽引運動的檢測引導部，所述拉索固定部運動方向的另一端設置阻止回退的鎖止部；

所述鎖止部包括阻擋架和絲杠，所述阻擋架與拉索固定部之間設置有第一彈性件，所述阻擋架內轉動設置有絲杠螺母，所述絲杠螺母與絲杠嚙合安裝，所述絲杠與固定座固定安裝，所述絲杠的軸線與拉索固定部的運動方向一致，所述絲杠螺母外部通過蝸輪蝸桿減速機構連接有電機；

所述鎖止部還包括若干組平行布置的阻擋塊，所述阻擋塊上下滑動安裝在固定座內部，且阻擋塊與固定座之間設置有彈性體，若干組阻擋塊沿拉索固定部的運動方向排布，所述阻擋塊遠離檢測引導部的一側端部為楔形面，阻擋架從阻擋塊上方依次駛過，當阻擋架經過時，對應位置的阻擋塊被下壓，處于阻擋架駛過位置的阻擋塊在彈性體作用下上滑，阻擋塊的非楔形面與阻擋架擠壓抵觸；

所述檢測引導部包括牽引繩，所述牽引繩的一端與拉索固定部連接，所述牽引繩的另一端連接有自由下垂的配重塊，所述牽引繩內固定設置有導桿，所述導桿沿運動方向設置有齒條，所述導桿外部相對滑動安裝套筒，所述套筒內固定設置有與齒條結合的微動開關，所述微動開關與電機電連接，當導桿與套筒相對滑動時，齒條內凸起位置觸碰微動開關。

作為本發明的一種優選技術方案，所述絲杠螺母外部同軸固定設置第一蝸輪，所述第一蝸輪外部嚙合設置第一蝸桿，所述第一蝸桿與阻擋架轉動安裝，所述第一蝸桿的端部同軸固定設置第二蝸輪，所述第二蝸輪外部嚙合設置第二蝸桿，所述第二蝸桿與阻擋架轉動安裝，所述第二蝸桿端部同軸固定設置花鍵軸，所述電機與固定座固定安裝，所述電機的輸出端設置與花鍵軸同軸滑動安裝的花鍵套筒；