[發明專利]一種隧道施工設備

在審

• 申請號: 202011373262.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112377206A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 班蘋蘋
• 申請（專利權）人: 班蘋蘋
• 主分類號: E21D9/10
• 分類號: E21D9/10;E21F5/02;F02B61/06
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種隧道施工設備，其特征在于：包括筒架(1)，所述筒架(1)后側的底端固定連接有后安裝座(11)，所述筒架(1)前側的底端固定連接有前安裝座(12)，所述筒架(1)后側的內部固定安裝有柴油發動機(2)，所述筒架(1)的中部固定安裝有環形水箱(3)，所述環形水箱(3)遠離柴油發動機(2)的一側轉動連接有轉板(31)，所述柴油發動機(2)前側的內部設置有主傳動機構(4)，所述主傳動機構(4)的圓周方向設置有若干個執行機構(5)；

所述主傳動機構(4)包括齒圈(41)，所述齒圈(41)固定安裝在筒架(1)前側的內部，所述齒圈(41)的中部設置有太陽齒輪(42)，所述太陽齒輪(42)的一側設置有位于筒架(1)前側外部的行星架(43)，所述行星架(43)的圓周方向一體成型有若干個第一支撐板(431)，若干個所述第一支撐板(431)的一側均一體成型有第二支撐板(432)，所述筒架(1)的中部設置有主軸(44)，所述主軸(44)的一端貫穿環形水箱(3)的中部與柴油發動機(2)傳動連接，所述主軸(44)的另一端與太陽齒輪(42)的中部配合連接并與行星架(43)的中部轉動連接；

所述執行機構(5)包括整平輥(51)和行星齒輪(52)，所述整平輥(51)位于行星架(43)遠離太陽齒輪(42)的一側，所述行星齒輪(52)與齒圈(41)和太陽齒輪(42)嚙合傳動，所述整平輥(51)一側的中部設有第一環形安裝部(511)，所述行星齒輪(52)的一端設有第二環形安裝部(521)，所述第一支撐板(431)與第一環形安裝部(511)轉動連接，所述第二支撐板(432)與第二環形安裝部(521)轉動連接，所述整平輥(51)與行星齒輪(52)之間的中部設有空心軸(57)，所述行星齒輪(52)通過空心軸(57)與整平輥(51)固定連接，所述整平輥(51)的中部開設有一個中通孔(512)，所述整平輥(51)中部的圓周方向開設有三個側通孔(513)，所述整平輥(51)遠離行星齒輪(52)的一側設置有擴孔輥(53)，所述擴孔輥(53)為位于筒架(1)前側的圓周方向，所述擴孔輥(53)的中部開設有一個中孔腔(531)，所述擴孔輥(53)中部的圓周方向開設有三個側孔腔(532)，所述擴孔輥(53)內部開設有位于三個側孔腔(532)外側和上部的水腔(533)，所述擴孔輥(53)上端的圓周方向固定安裝有若干個端面刀具(534)，所述擴孔輥(53)外側壁的圓周方向固定安裝有若干個側面螺旋刀具(535)，所述擴孔輥(53)的上端開設有若干個位于相鄰端面刀具(534)之間的端面通孔(536)，所述擴孔輥(53)的外側開設有若干個位于相鄰側面螺旋刀具(535)之間的側面通孔(537)，所述整平輥(51)與擴孔輥(53)之間設有一個空心L形軸(54)和三個側L形柱(55)，所述空心L形軸(54)的一端位于中孔腔(531)的內部并與擴孔輥(53)轉動連接，所述空心L形軸(54)的另一端依次貫穿中通孔(512)、空心軸(57)和行星齒輪(52)的中部后與轉板(31)邊緣的位置固定連接，所述環形水箱(3)與中孔腔(531)的內部通過空心L形軸(54)連通，三個所述側L形柱(55)的一端分別活動插接在三個側孔腔(532)的內部，三個所述側L形柱(55)的另一端分別活動插接在三個側通孔(513)的內部，所述空心L形軸(54)位于中孔腔(531)內部的一端固定安裝有第一單向閥(56)，所述中孔腔(531)內部遠離空心L形軸(54)的一端和三個側孔腔(532)內部遠離側L形柱(55)的一端分別通過第二單向閥(561)連通，三個所述側孔腔(532)內部遠離側L形柱(55)的一端分別通過第三單向閥(562)與水腔(533)連通。

2.根據權利要求1所述的一種隧道施工設備，其特征在于：所述執行機構(5)設置有三個，三個所述執行機構(5)均勻分布在主傳動機構(4)的圓周方向。

3.根據權利要求1所述的一種隧道施工設備，其特征在于：所述整平輥(51)為圓柱和圓臺組合而成的組合體，所述整平輥(51)的圓柱部分為靠近行星齒輪(52)的一側。

4.根據權利要求1所述的一種隧道施工設備，其特征在于：所述整平輥(51)遠離行星齒輪(52)一端外側的圓周方向開設有若干個整平槽(514)。