[發明專利]一種具有油電混合動力的海洋油污清理船

在審

• 申請號: 202011371769.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112319712A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 劉一童;謝義智;程建華;谷偉長;潘驊;侯恒松
• 申請（專利權）人: 劉一童
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;C02F1/38;C02F1/00;C02F1/40
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 肖林

本發明公開了一種具有油電混合動力的海洋油污清理船，包括船體，所述船體上表面分別設置有第一腔體及第二腔體，所述第一腔體貫穿船體并延伸至船體底部，所述第一腔體右側內壁設置有垃圾收集倉，所述第一腔體內位于垃圾收集倉的左側設置有垃圾傳送帶，所述垃圾傳送帶將海洋垃圾傳送至垃圾收集倉內，所述第一腔體的兩側均設置有缺口，本發明通過設置的兩個圍欄，使得圍欄與船體形成扇形結構，從而有利于將船體周圍的油污及垃圾聚集在一起，大大增加了垃圾收集的覆蓋面積，從而大大提高了垃圾清理的效率，同時大大減少了船只來回穿梭的次數，從而大大降低了資源的浪費，提高了經濟效益。

技術領域

本發明涉及海洋清潔技術領域，具體是一種具有油電混合動力的海洋油污清理船。

背景技術

海洋是地球上最廣闊的水體的總稱，海洋的中心部分稱作洋，邊緣部分稱作海，彼此溝通組成統一的水體，海洋垃圾是指海洋和海岸環境中具持久性的、人造的或經加工的固體廢棄物，海洋垃圾影響海洋景觀，威脅航行安全，并對海洋生態系統的健康產生影響，進而對海洋經濟產生負面效應，這些海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底，對海洋垃圾進行清理有助于降低海洋垃圾對海洋生態環境產生的影響。

海洋垃圾會造成視覺污染，還可能威脅航行安全，比如廢棄塑料會纏住船只的螺旋槳，特別是被稱為“魔瓶”的各種塑料瓶，它們會毫不留情地損壞船身和機器，引起事故和停駛，給航運公司造成重大損失。但更可怕的是，塑料垃圾對海洋生態系統的健康有著致命的影響。

目前國內外對近海海洋垃圾的清理一般采用人工打撈方式，由環衛工人手持網兜等工具站在甲板邊上直接把垃圾撈上來，這種作業方式勞動強度大、工作環境惡劣，效率也十分低下。因此，本領域技術人員提供了一種具有油電混合動力的海洋油污清理船，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有油電混合動力的海洋油污清理船，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種具有油電混合動力的海洋油污清理船，包括船體，所述船體上表面分別設置有第一腔體及第二腔體，所述第一腔體貫穿船體并延伸至船體底部，所述第一腔體右側內壁設置有垃圾收集倉，所述第一腔體內位于垃圾收集倉的左側設置有垃圾傳送帶，所述垃圾傳送帶將海洋垃圾傳送至垃圾收集倉內，所述第一腔體的兩側均設置有缺口，所述船體兩側外壁位于缺口一側均設置有圍欄，所述圍欄用以將海洋垃圾及油污聚集至缺口內，所述第二腔體內腔分別設置有油水分離箱及污油倉，所述污油倉與油水分離箱之間通過導油管連接，所述油水分離箱上連接有連接管，所述連接管連接有分流管，所述分流管上連接有多個等間距分布的吸油管，所述吸油管的端部延伸至第一腔體內，且所述吸油管的端口處設置有濾網，所述第一腔體及第二腔體上方的開口處均設置有蓋板，所述船體的上表面設置有四個呈矩形均勻分布的支撐柱，所述支撐柱頂端設置有太陽能電池板，所述船體的兩側均設置有明輪推進器，所述明輪推進器通過油電混合泵進行驅動，且所述船體上分別設置有油箱及蓄電池，所述蓄電池與太陽能電池板電性連接。

作為本發明進一步的方案：所述垃圾收集倉為空腔結構，且所述垃圾收集倉的底部設置有開口，所述開口內壁設置有濾水板，所述垃圾收集倉頂端內壁中間部位設置有電機，所述電機軸部連接有絲桿，所述絲桿外套設有套筒，所述套筒的頂端與絲桿的連接處設置有螺紋塊，所述螺紋塊與絲桿螺紋連接，所述套筒的底部設置有擠壓板，所述擠壓板的外壁與垃圾收集倉內壁接觸，且所述擠壓板與垃圾收集倉內壁滑動連接，所述擠壓板的上表面兩側與垃圾收集倉頂端內壁之間設置有伸縮桿，當海洋垃圾有垃圾傳送帶傳送至垃圾收集倉內部時，啟動電機，使得絲桿轉動，由于螺紋塊與絲桿螺紋連接，并在伸縮桿的限位作用下，使得擠壓板向下移動，從而對垃圾收集倉內部的垃圾進行擠壓，使得垃圾被壓縮到一起，不僅大大節省了垃圾存放空間，還有利于將垃圾中存在的污水擠出，并通過濾水板排出垃圾收集倉內，由于垃圾被擠壓成塊，從而便于后期的運輸及處理，節省了人們的勞動強度。