[發明專利]一種基于交通標志識別的智能家居控制方法及其系統有效
| 申請號: | 202011371452.2 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112486029B | 公開(公告)日: | 2023-04-18 |
| 發明(設計)人: | 嚴彩芬 | 申請(專利權)人: | 上海市上規院城市規劃設計有限公司 |
| 主分類號: | G05B15/02 | 分類號: | G05B15/02;G05B19/418;G06V20/58 |
| 代理公司: | 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 陳慧文 |
| 地址: | 202150 上海市崇明區陳家鎮瀛*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 交通標志 識別 智能家居 控制 方法 及其 系統 | ||
1.一種基于交通標志識別的智能家居控制方法,其特征在于,所述方法包括:
根據設置的目標位置,獲取目標車輛從其他位置至所述目標位置的行駛路徑;
獲取所述目標車輛的歷史行車數據,其中所述歷史行車數據包括第一交通標志識別信息以及與每個第一交通標志識別信息對應的位置數據;
根據設置的距離閾值,從所述歷史行車數據中篩選出至所述目標位置在所述距離閾值內的處在所述行駛路徑上的每個第一交通標志信息;
根據每個第一交通標志識別信息對應的位置數據計算出所述行駛路徑上的每個第一交通標志信息之間的距離變化,作為參考距離變化并存儲;
獲取目標車輛的當前行車數據,根據所述當前行車數據計算出所述目標車輛所處的當前路徑上的第一交通標志信息之間的距離變化,在判斷出與所述參考距離變化相吻合時,認為所述目標車輛當前處于至所述目標位置在所述距離閾值內的所述行駛路徑上,確認所述目標車輛處于回家模式;
根據預先設定的智能家居設備控制策略,生成對應的智能家居設備的控制策略并將控制策略發送至云端以對所述智能家居設備進行控制;
在確認所述目標車輛處于回家模式之前,所述方法還包括:
根據設置的距離閾值,從所述歷史行車數據中篩選出至所述目標位置在所述距離閾值內的處在所述行駛路徑上的每個第二交通標志信息;
獲取目標車輛的當前行車數據,根據所述當前行車數據識別出所述目標車輛所處的當前路徑上存在所述第二交通標志信息時,認為所述目標車輛當前處于至所述目標位置在所述距離閾值內的所述行駛路徑上;
其中,所述第一交通標志信息對應的交通標志為固定式樣貌;所述歷史行車數據還包括對應的交通標志為非固定式樣貌的第二交通標志識別信息以及與每個第二交通標志識別信息對應的位置數據。
2.根據權利要求1所述的一種基于交通標志識別的智能家居控制方法,其特征在于,根據預先設定的智能家居設備控制策略,生成對應的智能家居設備的控制策略,包括:
獲取所述目標車輛當前所處的位置,計算出至所述目標位置的距離;
根據預先設定的至所述目標位置的距離值對應的智能家居設備控制策略,在所述目標車輛的當前位置至所述目標位置的距離達到設定的距離值時,生成對應的智能家居設備的控制策略。
3.根據權利要求1所述的一種基于交通標志識別的智能家居控制方法,其特征在于,第一交通標志信息包括第一方向上的第一交通標志信息與第二方向上的第一交通標志信息;
在根據所述當前行車數據計算出所述目標車輛所處的當前路徑上的第一交通標志信息之間的距離變化與第一方向上的所述參考距離變化相吻合時,認為所述目標車輛當前處于至所述目標位置在所述距離閾值內的第一方向上的所述行駛路徑上,確認所述目標車輛處于回家模式;
在根據所述當前行車數據計算出所述目標車輛所處的當前路徑上的第一交通標志信息之間的距離變化與第二方向上的所述參考距離變化相吻合時,認為所述目標車輛當前處于至所述目標位置在所述距離閾值內的第二方向上的所述行駛路徑上,確認所述目標車輛處于離家模式。
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