[發明專利]一種火箭撬的導向滑靴

有效

• 申請號: 202011370513.3
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112504600B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 廖洋;湯朋朋;彭湃;陳勝來;袁彪;柳沅汛;陸家富;王軍評
• 申請（專利權）人: 中國工程物理研究院總體工程研究所
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 許馳

1.一種火箭撬的導向滑靴，其特征在于：包括：

滑靴框體；滑靴框體與火箭撬的撬車底面連接；

至少兩個并排設置的車輪；至少兩個的車輪均可轉動的安裝在滑靴框體內；車輪一部分凸出滑靴框體，且可滾動的安裝在鐵軌上；車輪還包括兩個第一擋圈，輪子的內表面上設置有兩個環形凹槽，兩個環形凹槽將內表面分為三段，兩個第一擋圈安裝在兩個環形凹槽內，且第一擋圈凸出輪子的內表面部分與第二軸承的外圈、車輪端蓋連接；

輪軸；輪軸兩端通過兩個第一軸承可轉動的安裝在滑靴框體內，車輪通過第二軸承可轉動的安裝在輪軸中部；

兩套連接裝置；每套連接裝置均包括兩個輪軸端蓋、軸套、兩個軸承端蓋，車輪包括兩個車輪端蓋、輪子、第二軸承，輪軸形成為階梯軸結構，輪軸上設置有第一環形凸起，輪軸的兩端面上連接兩個輪軸端蓋，導向滑靴上設置有兩個通孔，兩個輪軸分別置于兩個通孔內，兩個軸承端蓋與滑靴框體連接并用于蓋住一個通孔的兩端；輪軸端蓋的直徑大于輪軸的兩端直徑，第一個第一軸承的內圈安裝在輪軸上并置于第一個輪軸端蓋與第一環形凸起的第一側之間，第一個第一軸承的外圈安裝在滑靴框體與第一個軸承端蓋之間；軸套安裝在輪軸上，第二個第一軸承的內圈安裝在輪軸上并置于第二個輪軸端蓋與軸套的第一側之間，第二個第一軸承的外圈安裝在滑靴框體與第二個軸承端蓋之間；輪子形成為圓柱筒狀結構，兩個車輪端蓋安裝在車輪的兩側，第二軸承安裝在輪軸上，第二軸承的內圈置于第一環形凸起的第二側與軸套的第二側之間，第二軸承的外圈與輪子的內壁連接，第二軸承的外圈置于兩個車輪端蓋之間，輪子的外壁一部分凸出滑靴框體設置，且可滾動的安裝在鐵軌上。

2.根據權利要求1所述的一種火箭撬的導向滑靴，其特征在于，導向滑靴還包括用于限制滑靴的側向位移，防止高速運動中滑靴脫軌的至少一個的橫向限位輪，橫向限位輪安裝在滑靴框體上，橫向限位輪與鐵軌側面之間設置有間隙。

3.根據權利要求1所述的一種火箭撬的導向滑靴，其特征在于，導向滑靴還包括用于限制滑靴縱向位移，防止高速運動中滑靴脫軌的滑靴倒鉤，滑靴倒鉤可拆卸的安裝在滑靴框體上，滑靴倒鉤頂部與鐵軌軌頭的底面之間設置有間隙。

4.根據權利要求2所述的一種火箭撬的導向滑靴，其特征在于，橫向限位輪包括橫向限位基座、橫向限位軸、多個第三軸承，橫向限位軸的第一端與限位基座連接，橫向限位基座安裝在滑靴框體上，多個第三軸承可轉動安裝在橫向限位軸上。

5.根據權利要求4所述的一種火箭撬的導向滑靴，其特征在于，橫向限位輪還包括第二擋圈，第二擋圈安裝在橫向限位軸的第二端上，橫向限位軸形成為階梯軸結構，橫向限位軸上設置有第二環形凸起，多個第三軸承安裝在橫向限位軸的第二端外側，第三軸承的內圈置于第二環形凸起的一側與第二擋圈之間。