[發明專利]一種車用旋轉拉手

有效

• 申請號: 202011370114.7
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112550105B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 竇竇;楊俊;王露美
• 申請（專利權）人: 寧波均勝科技有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 吳忠杰

1.一種車用旋轉拉手，其特征在于，包括：

固定組件，其包括固定座以及安裝架，所述安裝架設置在所述固定座內；

旋轉組件，其包括旋轉座以及鉸接架，所述旋轉座與所述鉸接架連接，所述鉸接架可轉動的與所述安裝架連接；

拉帶，其固定在所述旋轉座上；

驅動件，其設置在所述鉸接架上并與所述安裝架連接，所述驅動件用于驅動所述旋轉座轉動；

所述鉸接架包括轉軸，所述安裝架上設置有軸孔，所述轉軸與所述軸孔連接并且所述旋轉座可繞所述轉軸旋轉；

所述鉸接架還包括兩個側架體，兩個所述側架體均與所述旋轉座連接，所述轉軸的兩端分別穿過兩個所述側架體，所述驅動件為扭簧，所述扭簧套設在所述轉軸上且位于兩個所述側架體之間；

所述安裝架包括兩個安裝塊，兩個所述安裝塊分別連接在所述固定座的兩個側壁上，所述軸孔的數量為兩個，并且兩個所述軸孔分別設置在兩個所述安裝塊上，兩個所述側架體位于兩個所述安裝塊之間；

所述固定座內設置有阻尼器，所述阻尼器連接有減速齒輪，所述側架體上設置有輪齒部，所述輪齒部與所述減速齒輪嚙合；

固定組件還包括鎖定桿，所述安裝架設置有擺動孔以及活動孔，所述側架體設置有限位槽，所述鎖定桿的兩端分別形成有第一彎折端以及第二彎折端，所述第一彎折端穿設在所述擺動孔內，所述第二彎折端可活動的穿過所述活動孔并穿設至所述限位槽內。

2.如權利要求1所述的一種車用旋轉拉手，其特征在于：所述限位槽包括鎖定部、第一通道部以及第二通道部，所述鎖定部的一端與所述第一通道部的首端連接，所述第一通道部的末端與所述第二通道部的首端連接，所述第二通道部的末端與所述鎖定部的另一端連接，所述旋轉座蓋在所述固定座上時所述第二彎折端位于所述鎖定部內，當所述旋轉座翻開時所述第二彎折端沿所述第一通道部移動，當所述旋轉座收攏時所述第二彎折端沿所述第二通道部移動至所述鎖定部。

3.如權利要求1所述的一種車用旋轉拉手，其特征在于：所述旋轉座包括基板以及蓋板，所述蓋板與所述基板連接，所述拉帶的端部固定在所述蓋板與所述基板之間。

4.如權利要求3所述的一種車用旋轉拉手，其特征在于：所述拉帶折疊后形成環形帶狀結構，所述基板上設置有與所述蓋板連接的連接螺釘，并且所述拉帶的兩端通過所述連接螺釘固定在蓋板與所述基板之間。

5.如權利要求1所述的一種車用旋轉拉手，其特征在于：所述固定座設置有裝配導向桿，所述裝配導向桿上設置有彈性倒刺。