[發(fā)明專利]一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011368783.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN112520647A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 季彩玲;曹彬;暢朋濤;王池如
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽宇鋒智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12;B66F9/18;B66F9/24;B66F9/22;B66F9/075
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 蔡金花

1.一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，包括叉車本體(1)，所述叉車本體(1)的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐座(2)，所述支撐座(2)右側(cè)的前后方均固定連接有支撐架(3)，其特征在于：兩個(gè)所述支撐架(3)的相對(duì)側(cè)之間設(shè)置有提升機(jī)構(gòu)(4)，所述支撐架(3)的右側(cè)設(shè)置有保護(hù)機(jī)構(gòu)(5)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(6)中包括貨叉板(61)和貨叉(62)，所述貨叉板(61)的右側(cè)與貨叉(62)的左側(cè)均固定連接，所述貨叉板(61)的前后兩側(cè)均固定連接有氣缸(63)，兩個(gè)所述氣缸(63)的右側(cè)均滑動(dòng)連接有推桿(64)，所述貨叉(62)的頂部活動(dòng)連接有支撐板(65)，所述支撐板(65)底部的前后兩側(cè)均固定連接有凸塊(66)，所述貨叉(62)的頂部開設(shè)有第一凹槽(67)，兩個(gè)所述凸塊(66)的外表面與第一凹槽(67)的內(nèi)表面滑動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述保護(hù)機(jī)構(gòu)(5)包括兩個(gè)對(duì)稱的夾板(51)，所述支撐板(65)的前后兩側(cè)均固定連接有電機(jī)箱(52)，兩個(gè)所述電機(jī)箱(52)的內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第一電機(jī)(53)，所述第一電機(jī)(53)輸出軸的表面通過連軸器均固定連接有第一轉(zhuǎn)軸(54)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)軸(54)的一端依次貫穿電機(jī)箱(52)和支撐板(65)并延伸至支撐板(65)的內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)軸(54)的一端固定連接有螺紋桿(55)，所述螺紋桿(55)的外表面螺紋連接有螺紋套(56)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述螺紋套(56)的外表面固定連接有支柱(57)，所述支撐板(65)的頂部開設(shè)有通槽(58)，所述支柱(57)的頂端延伸至通槽(58)的外部，所述支柱(57)的頂部與夾板(51)的底部固定連接，兩個(gè)所述夾板(51)相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有圓弧槽(59)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述提升機(jī)構(gòu)(4)中包括第二電機(jī)(41)，所述第二電機(jī)(41)的一側(cè)與支撐板(65)的外表面固定連接有，所述第二電機(jī)(41)輸出軸的表面通過連軸器固定連接有第二轉(zhuǎn)軸(42)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)軸(42)的一端貫穿支撐板(65)并延伸至支撐板(65)的內(nèi)部，所述第二轉(zhuǎn)軸(42)的一端與支撐板(65)的內(nèi)表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二轉(zhuǎn)軸(42)的外表面固定連接有繞鏈輪(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述繞鏈輪(43)的外表面開設(shè)有鏈槽(44)，所述繞鏈輪(43)的外表面固定連接有傳動(dòng)齒條(45)，所述支撐架(3)的相對(duì)側(cè)之間且位于第二轉(zhuǎn)軸(42)的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸(48)，所述第三轉(zhuǎn)軸(48)外表面的前后側(cè)均固定連接有第二齒輪(46)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自動(dòng)化叉車的多功能貨叉，其特征在于：所述傳動(dòng)齒條(45)的外表面與第二齒輪(46)的外表面嚙合，所述傳動(dòng)齒條(45)的一端固定連接有貨叉板(61)，所述支撐板(65)相對(duì)的一側(cè)均開設(shè)有第二凹槽(47)，所述貨叉板(61)的前后兩側(cè)與第二凹槽(47)均滑動(dòng)連接。