[發明專利]瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法

有效

• 申請號: 202011368600.5
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112376619B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 雷小娟;周海亮;陳杰;李全智;彭其兵
• 申請（專利權）人: 北京城建五建設集團有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14;E02D29/12
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004
• 代理人: 單姣;王靈靈

1.一種瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法，其特征在于，該瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構包括井筒（1）、井圈（2）、井座（5）、井蓋（6）、混凝土加強層（14）和瀝青混凝土路面（13），所述井圈（2）中沿軸向預埋加長螺桿（3），所述井座（5）連接在井圈（2）上方的加長螺桿（3）上，所述井圈（2）與井座（5）之間的間距不小于60mm，混凝土加強層（14）的頂部超出井座（5）外緣板的頂部，混凝土加強層（14）的底部低于井圈（2）的底部；

該施工方法包括以下步驟：

步驟一、砌筑井筒（1）；

步驟二、預制井圈（2），井圈（2）中沿軸向預埋加長螺桿（3），加長螺桿（3）部分伸出井圈（2）外，加長螺桿（3）外露的長度大于井圈（2）頂部與待安裝的井座（5）底部之間的間距、待安裝的井座（5）的外緣板的厚度、待安裝的上螺母（7）的厚度的三者之和，然后將井圈（2）安裝在井筒（1）頂部，并在加長螺桿（3）上安裝下螺母（4）；

步驟三、將井座（5）的留孔位置對準加長螺桿（3），調節下螺母（4）的高度，從而調節井座（5）的上表面標高；

步驟四、在井座（5）的外緣板頂部的加長螺桿（3）外安裝上螺母（7），切除過長的加長螺桿（3）；

步驟五、在井圈（2）與井座（5）之間待澆筑混凝土的內側支設內模板（8）；

步驟六、在內模板（8）的外側澆筑混凝土，形成混凝土加強層（14），混凝土加強層（14）的頂部超出井座（5）外緣板的頂部，混凝土加強層（14）的底部低于井圈（2）的底部；

步驟七、拆除內模板（8），在井座（5）內側的托板頂部安裝井蓋（6）；

步驟八、在混凝土加強層（14）頂部的井蓋（6）外側施工瀝青混凝土路面（13），瀝青混凝土路面（13）的頂部與井蓋（6）的頂部平齊；

步驟五中內模板（8）包括弧形板（81）和主支撐管（82），多塊弧形板（81）圍合成具有一個活動連接口（9）的圓管狀結構，所述活動連接口（9）沿豎向通長設置，每塊弧形板（81）的內側端部之間均設有一個主支撐管（82）；

所述弧形板（81）的內側壁與主支撐管（82）的中部之間還設有輔助支撐管（83），所述輔助支撐管（83）與主支撐管（82）垂直設置；

所述輔助支撐管（83）與主支撐管（82）的連接節點之間還連接有調節桿（84）；

所述調節桿（84）包括套管（841）、螺桿（842）、以及將套管（841）和螺桿（842）連接的調節螺母（843），所述套管（841）與輔助支撐管（83）和主支撐管（82）的連接節點連接，螺桿（842）的一端與相鄰的弧形板（81）內側的輔助支撐管（83）和主支撐管（82）的連接節點連接，螺桿（842）的另一端插入套管（841）內。

2.根據權利要求1所述的瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法，其特征在于：所述主支撐管（82）、輔助支撐管（83）、調節桿（84）沿豎向至少設有兩排。

3.根據權利要求2所述的瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法，其特征在于：所述弧形板（81）的數量均為3個，每排主支撐管（82）和每排輔助支撐管（83）分別有三個。

4.根據權利要求1所述的瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法，其特征在于：步驟三中調節井座（5）上表面標高時在井座（5）的頂部掛設井字線（10）控制調高，井字線（10）的兩端栓壓在槽鋼（11）下，槽鋼（11）內側的井字線（10）下方設有墊塊（12）。

5.根據權利要求4所述的瀝青混凝土路面預制井圈與井蓋一體化結構的施工方法，其特征在于：所述墊塊（12）的厚度等于瀝青混凝土路面（13）的厚度。