[發明專利]一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置

在審

• 申請號: 202011367435.1
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112548972A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 李達銳
• 申請（專利權）人: 李達銳
• 主分類號: B25H3/00
• 分類號: B25H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置，包括主體、第一限位塊和置物板，所述主體內部安置有萬向輪，且萬向輪右側焊接連接有內置桿，所述內置桿外側包裹有限位環，且限位環內部開設有固定槽，所述固定槽內部貫穿包裹安置有固定螺栓，所述第一限位塊焊接固定于內置桿右側。該汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置能根據需要進行縮放改變其體積大小，在運輸存放時都更加便利，且能根據存放的新能源汽車零部件生產用原料種類以及數量將其分類分層存放，在需要取拿使用時不費時費力，新能源汽車零部件生產用原料存放裝置能在長時間存放時實現封閉式存放，具備防塵效果。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，具體為一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車原料存放裝置用于存放新能源汽車零部件生產用的原料。

目前，市場上新能源汽車零部件生產用原料存放裝置不能根據需要進行縮放改變其體積大小，在運輸存放時都較為不便，且不能根據存放的新能源汽車零部件生產用原料種類以及數量將其分類分層存放，層間距不易改變，不便存放不同體積大小的新能源汽車零部件生產用原料，在需要取拿使用時都較為費時費力，新能源汽車零部件生產用原料存放裝置不能在長時間存放時實現封閉式存放，不具備防塵效果。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置，解決了現有的市場上新能源汽車零部件生產用原料存放裝置不能根據需要進行縮放改變其體積大小，在運輸存放時都較為不便，且不能根據存放的新能源汽車零部件生產用原料種類以及數量將其分類分層存放，層間距不易改變，不便存放不同體積大小的新能源汽車零部件生產用原料，在需要取拿使用時都較為費時費力，新能源汽車零部件生產用原料存放裝置不能在長時間存放時實現封閉式存放，不具備防塵效果的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車零部件生產用防塵的移動式原料存放裝置，包括主體、第一限位塊和置物板，所述主體內部安置有萬向輪，且萬向輪右側焊接連接有內置桿，所述內置桿外側包裹有限位環，且限位環內部開設有固定槽，所述固定槽內部貫穿包裹安置有固定螺栓，所述第一限位塊焊接固定于內置桿右側，且內置桿外側包裹有外包桿，所述外包桿上端焊接固定有分層塊，且分層塊內部包裹貫穿有伸縮桿，所述伸縮桿下端焊接連接有連接塊，所述分層塊下端焊接連接有升降桿，且升降桿下端設置有液壓桿，所述分層塊右側設置有第一旋轉軸，且第一旋轉軸右側焊接連接有抽拉桿，所述置物板安置于分層塊上端，且分層塊上端安置有零部件本體，所述主體右側內部鑲嵌有第二旋轉軸，且第二旋轉軸右側安置有開合門，所述開合門外側焊接連接有扶手，所述主體內部上端鑲嵌安置有節能燈。

優選的，所述內置桿的外側形狀結構與外包桿內側形狀結構完全相同，且內置桿的橫截面形狀與外包桿的橫截面形狀均為矩形。

優選的，所述固定螺栓貫穿于內置桿和限位環的內部，且內置桿通過固定螺栓與限位環構成拆卸結構。

優選的，所述升降桿通過液壓桿與分層塊構成升降結構，且升降桿的上端與分層塊的下端緊密貼合。

優選的，所述抽拉桿通過第一旋轉軸與分層塊構成伸縮結構，且分層塊之間關于抽拉桿的橫向中心線相互對稱。

優選的，所述置物板的上端與零部件本體的下端緊密貼合，且置物板的橫向中心線與零部件本體的橫向中心線在同一條直線上。

優選的，所述開合門通過第二旋轉軸與主體構成旋轉結構，且其旋轉范圍為0-180°。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：