[發明專利]一種板簧調節穩定器安裝設備有效
| 申請號: | 202011367205.5 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112440089B | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 吳波;喬治;張子榮;范麗娜;王光旭;房廷 | 申請(專利權)人: | 淄博凱雷得汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255100 山東省淄博市淄*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調節 穩定 安裝 設備 | ||
一種板簧調節穩定器安裝設備,屬于板簧裝配技術領域。其特征在于:吊裝及裝配桁架裝置包括行走桁架,在行走桁架上設置能夠橫向往復行走的螺母擰緊機械手;所述裝配底座包括底座本體,在底座本體上設置板簧放置平臺,螺母儲放裝置放置在裝配底座內且位于板簧放置平臺的中部下方;在板簧放置平臺的下底面上設置螺母取放裝配機構,所述螺母取放裝配機構能從螺母儲放裝置內取出調節穩定器固定螺母,并將調節穩定器固定螺母插裝在調節穩定器的串裝螺栓的端部,螺母擰緊機械手能夠將調節穩定器固定螺母上緊在串裝螺栓上,將調節穩定器與板簧本體固定在一起。本發明能夠輔助實現調節穩定器安裝板在板簧上的緊固作業。
技術領域
本發明屬于板簧裝配技術領域,具體涉及一種板簧調節穩定器安裝設備。
背景技術
汽車彈簧在正常使用過程中主要起到對車輛進行減震的作用,以此一方面提高車輛乘坐的舒適性;另一方面降低由于車輛行駛路面不平帶來的震動,對汽車其它部件的影響。但是汽車彈簧本身卻在整個過程中承受了太大的沖擊力,怎樣在車輛減震和彈簧自身泄壓的兩個不同側面上找尋一個平衡點,既可以保障一定程度的減震效果,又可以延長汽車彈簧使用壽命成為 了行業內一直在不斷探索的一個技術問題。發明人結合實際生產制造經驗,在產品本身結構和產品生產制造流程等各個方面進行改動,從而進一步提高產品使用性能,制造出附帶調節穩定器的汽車彈簧。該調節穩定器需要通過調節穩定器安裝板固定在板簧上。
申請人設計了一種板簧調節穩定器安裝設備,能夠用于輔助板簧調節穩定器安裝板在板簧上的裝配作業。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種板簧調節穩定器安裝設備,能夠輔助實現調節穩定器安裝板在板簧上的緊固作業。
為解決上述技術問題,本發明的技術方案是:提供一種板簧調節穩定器安裝設備,其特征在于:包括螺母儲放裝置、裝配底座和吊裝及裝配桁架裝置,所述螺母儲放裝置設置在裝配底座的側面,吊裝及裝配桁架裝置設置在裝配底座的上部;所述吊裝及裝配桁架裝置包括行走桁架,在行走桁架上設置能夠橫向往復行走的螺母擰緊機械手;所述裝配底座包括底座本體,在底座本體上設置板簧放置平臺,螺母儲放裝置放置在裝配底座內且位于板簧放置平臺的中部下方;在板簧放置平臺的下底面上設置螺母取放裝配機構,所述螺母取放裝配機構能從螺母儲放裝置內取出調節穩定器固定螺母,并將調節穩定器固定螺母插裝在調節穩定器的串裝螺栓的端部,螺母擰緊機械手能夠將調節穩定器固定螺母上緊在串裝螺栓上,將調節穩定器與板簧本體固定在一起。
優選的,在板簧放置平臺上開設與板簧吊耳孔對應的左裝配孔和右裝配孔,在板簧放置平臺下方的裝配底座內設置左裝配氣缸和右裝配氣缸,所述左裝配氣缸和右裝配氣缸的氣缸軸能夠分別通過左裝配孔和右裝配孔向上穿出板簧放置平臺,并穿裝固定板簧的左吊耳和右吊耳。
優選的,所述螺母取放裝配機構包括螺母取放電機,所述螺母取放電機安裝在板簧放置平臺下方的下方,螺母取放電機的電機軸通過聯軸器連接“L”型取放螺母擺臂的橫桿部,取放螺母擺臂的豎桿部連接固定套環,在固定套環內通過套環軸承安裝磁吸式螺母套,所述磁吸式螺母套的外周壁中部開設內嵌環槽,所述固定套環和套環軸承均設置在內嵌環槽內;所述磁吸式螺母套的外周壁上開設外齒面,磁吸式螺母套內開設與調節穩定器固定螺母外輪廓相適應的螺母磁吸套孔;在板簧放置平臺上開設前側裝配槽,所述前側裝配槽位于調節穩定器的串裝螺栓正下方;
螺母取放電機正向轉動,能夠令取放螺母擺臂的豎桿部向下擺動,直至磁吸式螺母套按壓螺母儲放裝置,令螺母儲放裝置內的調節穩定器固定螺母彈出并吸附在螺母磁吸套孔內;螺母取放電機反向轉動,能夠令取放螺母擺臂的豎桿部向上擺動,并將調節穩定器固定螺母套裝在調節穩定器的串裝螺栓上,完成調節穩定器固定螺母的取放動作。
優選的,所述螺母擰緊機械手通過第一行走吊桿安裝在行走桁架的橫向導軌上;第一行走吊桿的上端設置第一電動行走輪,第一行走吊桿的下端固定螺母擰緊機械手;第一行走吊桿包括第一上桿和第一下桿,第一上桿通過直線滑軌或伸縮氣缸連接第一下桿。
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