[發(fā)明專利]輪胎磨損檢測(cè)方法、輪胎磨損檢測(cè)裝置及車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011367052.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN112373248B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇宇;項(xiàng)大兵;張舜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 智周博行（北京）科技有限公司
• 主分類號(hào): B60C11/24
• 分類號(hào): B60C11/24;B60C23/04
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 程曉

1.一種輪胎磨損檢測(cè)方法，其特征在于，包括以下步驟：

以輪胎圓周任一點(diǎn)為測(cè)試點(diǎn)，并檢測(cè)所述測(cè)試點(diǎn)的x軸加速度；

計(jì)算所述測(cè)試點(diǎn)的接地時(shí)長(zhǎng)與離地時(shí)長(zhǎng)的比值作為持續(xù)時(shí)間比值；

計(jì)算所述測(cè)試點(diǎn)在接地過程中x軸加速度平方值的平均值的平方根與所述測(cè)試點(diǎn)在離地過程中x軸加速度平方值的平均值的平方根的比值作為幅值比值；

根據(jù)所述持續(xù)時(shí)間比值和所述幅值比值進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn)以確定標(biāo)定參數(shù)；

根據(jù)所述持續(xù)時(shí)間比值、所述幅值比值和所述標(biāo)定參數(shù)確定磨耗值，所述根據(jù)所述持續(xù)時(shí)間比值、所述幅值比值和所述標(biāo)定參數(shù)確定磨耗值的步驟包括：

多次試驗(yàn)獲得多組磨耗試驗(yàn)值，并獲得對(duì)應(yīng)的所述持續(xù)時(shí)間比值和所述幅值比值；

根據(jù)所述磨耗試驗(yàn)值、所述持續(xù)時(shí)間比值、所述幅值比值和胎壓建立方程組，并確定所述標(biāo)定參數(shù)和磨耗值的求解函數(shù)；

通過磨耗值的求解函數(shù)，結(jié)合所述標(biāo)定參數(shù)以及實(shí)際測(cè)試中的所述持續(xù)時(shí)間比值、所述幅值比值和所述胎壓計(jì)算所述磨耗值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎磨損檢測(cè)方法，其特征在于，所述計(jì)算所述測(cè)試點(diǎn)的接地時(shí)長(zhǎng)與離地時(shí)長(zhǎng)的比值作為持續(xù)時(shí)間比值的步驟包括：

確定所述測(cè)試點(diǎn)的接地起始點(diǎn)和接地終止點(diǎn)，并在所述接地起始點(diǎn)和所述接地終止點(diǎn)之間確定過零點(diǎn)，所述過零點(diǎn)對(duì)應(yīng)的x軸加速度為零；

計(jì)算所述過零點(diǎn)與所述接地起始點(diǎn)的第一時(shí)間差；

計(jì)算所述接地終止點(diǎn)與所述過零點(diǎn)的第二時(shí)間差；

計(jì)算所述第一時(shí)間差與所述第二時(shí)間差的比值。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎磨損檢測(cè)方法，其特征在于，所述輪胎磨損檢測(cè)方法還包括：

檢測(cè)輪胎內(nèi)部氣壓值；

建立以下函數(shù)關(guān)系：W＝a₀+a₁×P+a₂×E+a₃×T，其中：a₀、a₁、a₂和a₃皆為所述標(biāo)定參數(shù)；W為磨耗值；P為胎壓，單位KPa；E為所述幅值比值；T為所述第一時(shí)間差與所述第二時(shí)間差的比值。

4.一種輪胎磨損檢測(cè)裝置，其特征在于，所述輪胎磨損檢測(cè)裝置采用權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的輪胎磨損檢測(cè)方法，且所述輪胎磨損檢測(cè)裝置包括：處理器(100)和檢測(cè)組件(200)，所述處理器(100)與所述檢測(cè)組件(200)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎磨損檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)組件(200)包括加速度傳感器(210)，所述加速度傳感器(210)安裝于輪胎內(nèi)側(cè)的圓周面。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎磨損檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)組件(200)包括氣壓傳感器(220)，所述氣壓傳感器(220)安裝于輪胎內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎磨損檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)組件(200)包括溫度傳感器(230)，所述溫度傳感器(230)用于檢測(cè)所述輪胎的內(nèi)部溫度。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎磨損檢測(cè)裝置，其特征在于，所述處理器(100)與通信模塊(300)連接。

9.一種車輛，其特征在于，所述車輛采用權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的輪胎磨損檢測(cè)方法。