[發明專利]一種便于排水的剎車盤在審
| 申請號： | 202011366490.9 | 申請日： | 2020-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN112682439A | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發明（設計）人： | 朱國齊 | 申請（專利權）人： | 寧波洲馳車業有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/12 | 分類號： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 便于 排水 剎車 | ||
1.一種便于排水的剎車盤，包括剎車盤主體(1)，其特征在于：所述剎車盤主體(1)的兩側表面設置有剎車盤面(12)，所述剎車盤面(12)的外表面設置有盤面散熱孔(2)，且盤面散熱孔(2)呈環形分布，所述剎車盤面(12)的中心設置有輪轂固定軸(4)，且輪轂固定軸(4)與剎車盤主體(1)固定連接，所述輪轂固定軸(4)的外側設置有分區軸環(5)，且分區軸環(5)與剎車盤主體(1)固定連接，所述分區軸環(5)與輪轂固定軸(4)之間設置有內錐面流槽(8)。
2.根據權利要求1所述的一種便于排水的剎車盤，其特征在于：所述剎車盤主體(1)的內部設置有空氣內流槽(3)，且空氣內流槽(3)呈環形分布，所述盤面散熱孔(2)貫穿延伸至空氣內流槽(3)的內部。
3.根據權利要求2所述的一種便于排水的剎車盤，其特征在于：所述輪轂固定軸(4)的內側設置有驅動軸組合槽(9)，且空氣內流槽(3)與驅動軸組合槽(9)貫通連接。
4.根據權利要求2所述的一種便于排水的剎車盤，其特征在于：所述內錐面流槽(8)的內側設置有扇形聯軸片(10)，且扇形聯軸片(10)與剎車盤主體(1)和輪轂固定軸(4)固定連接，所述扇形聯軸片(10)之間設置有空心穿槽(11)，且空心穿槽(11)位于空氣內流槽(3)的上方。
5.根據權利要求1所述的一種便于排水的剎車盤，其特征在于：所述輪轂固定軸(4)的高度為兩厘米，且分區軸環(5)的高度為零點五厘米。
6.根據權利要求1所述的一種便于排水的剎車盤，其特征在于：所述輪轂固定軸(4)的外表面設置有中心驅動軸孔(7)，所述中心驅動軸孔(7)的四周設置有輪體固定螺孔(6)，且輪體固定螺孔(6)有五個。
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