[發明專利]人臉識別安檢方法及安檢系統

在審

• 申請號: 202011364663.3
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN113160464A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張展航
• 申請（專利權）人: 中運科技股份有限公司
• 主分類號: G07C9/10
• 分類號: G07C9/10;G07C9/37;G06K9/00;G01V9/00
• 代理公司: 廣州廣典知識產權代理事務所(普通合伙) 44365
• 代理人: 謝偉

本申請公開了一種人臉識別安檢方法，包括如下步驟：采集旅客信息，該旅客信息包括第一人臉信息以及身份信息；將采集的旅客信息在閘機系統或后臺系統保存；安檢時，閘機掃描旅客臉部，獲得第二人臉信息；在閘機系統或后臺系統保存的第一人臉信息中查找，獲得與所述第二人臉信息相匹配的第一人臉信息；根據該第一人臉信息獲得車票信息；判斷車票信息滿足放行條件時，予以放行。由于提前采集了旅客的人臉信息、身份信息，也就是將旅客的人臉信息和身份信息關聯起來，將人證票綁定在一起，這樣旅客過安檢時只需刷臉驗證成功就可以通過安檢，安檢的速度更快、旅客出行更方便。

技術領域

本發明涉及一種智能安檢方法，具體涉及一種客運站的安檢方法。本發明還涉及一種安檢系統。

背景技術

自2012年起，全國所有旅客列車實行車票實名制，也就是在票面增加旅客姓名和身份證號碼。自2014年3月1日起，乘客使用二代身份證可以直接乘車，并不需要再去取紙質車票。

隨著人們的出行需求越來越多，車站的人流密集，站點壓力也越來越大，旅客進站時常排著長長隊伍等著刷身份證。乘客出現身份證忘帶、身份證遺失或者拿著其他證件時就得通過人工通道來進行安檢，給乘客帶來很大不便，并且效率低、速度慢。

現在人臉識別被廣泛應用，將其應用在安檢系統中，可以方便旅客進站。但是人臉識別與證票不關聯，并且車站人流量巨大，形成龐大的人臉信息數據，匹配查詢速度慢。因此需要一套通過人臉識別實現人證票三合一的全自動化安檢系統。

發明內容

本申請要解決的技術問題是提供一種客運站的人臉識別安檢方法及系統。

本申請提供了一種人臉識別安檢方法，包括如下步驟：

采集旅客信息，該旅客信息包括第一人臉信息、身份信息，

將采集的旅客信息在閘機系統或后臺系統保存，

安檢時，閘機掃描旅客臉部，獲得第二人臉信息，

在閘機系統或后臺系統保存的第一人臉信息中查找，獲得與所述第二人臉信息相匹配的第一人臉信息，根據該第一人臉信息獲得身份信息，根據該身份信息獲得車票信息，

判斷車票信息滿足放行條件時，予以放行。

在其中一個實施例中，所述采集旅客信息至少為下述一項：自助購票機上采集旅客信息、網上購票時采集旅客信息、人工窗口購票時采集旅客信息。

在其中一個實施例中，采集的旅客信息還包括了旅客的乘車信息，在閘機系統或后臺系統保存的第一人臉信息中查找，獲得與所述第二人臉信息相匹配的第一人臉信息后，在閘機系統或后臺系統保存的乘車信息中查找，獲得與該第一人臉信息對應的乘車信息，該乘車信息構成車票信息。

在其中一個實施例中，所述根據該第一人臉信息獲得身份信息，根據該身份信息獲得車票信息包括如下步驟：在閘機系統或后臺系統保存的身份信息中查找，獲得與該第一人臉信息對應的身份信息，根據該身份信息在票務系統獲得車票信息。

在其中一個實施例中，在閘機系統或后臺系統未獲得與所述第二人臉信息相匹配的第一人臉信息時，將第二人臉信息替代第一人臉信息，所述根據該第一人臉信息獲得車票信息包括如下步驟：所述閘機讀取旅客出示的身份證，獲得身份證數據，該身份證數據中人臉信息與所述第一人臉信息匹配成功后，根據該身份證數據中身份證號在票務系統獲得車票信息。

在其中一個實施例中，所述身份證為臨時身份證，獲得該臨時身份證對應的身份證數據方法為：所述閘機讀取臨時身份證二維碼，從該二維碼提取密鑰信息，將該密鑰信息提交到身份核驗后臺，獲得身份核驗后臺返回的身份證數據。