[發明專利]一種車載空調控制系統

在審

• 申請號: 202011364647.4
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112248759A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 倪雨凡
• 申請（專利權）人: 馬鞍山采倪汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種車載空調控制系統，汽車駕駛員打開空調后，系統自動采集車內的溫度數據，若溫度數據高于預設閾值，則控制汽車空調進入制冷模式并選擇自然風道，外界空氣直接進入汽車空調，經過制冷后輸出，若溫度數據低于預設閾值，則控制汽車空調進入制熱模式并選擇發動機風道，外界空氣經過汽車發動機預熱后再進入汽車空調，經過制熱后輸出，同時，系統采集汽車外部空氣中的PM2.5濃度數據，若PM2.5濃度數據高于預設閾值，則對進入汽車空調進風口的外界空氣進行過濾，本發明實現了汽車空調的智能調節，省心省力，為汽車駕駛員提供了舒適的駕駛環境，具有良好的社會效益和發展前景。

技術領域

本發明屬于車載終端技術領域，涉及一種空調系統，具體是一種車載空調控制系統。

背景技術

隨著社會的不斷進步，機動車輛成為人們出行重要的代步工具之一。而由于機動車輛較為密閉的結構特征，車載空調成為調節機動車輛內部環境不可缺少的設備。現有技術中的車載空調大多由位于中控臺或其他位置的控制裝置控制，需要乘客或駕駛員手動操作控制車載空調，操作繁瑣并且效果不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供一種車載空調控制系統，實現了汽車空調的智能調節，省心省力，為汽車駕駛員提供了舒適的駕駛環境，具有良好的社會效益和發展前景。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種車載空調控制系統，包括開關控制模塊、溫度采集模塊、中央處理模塊、模式調節模塊、空氣檢測模塊、風道管理模塊以及空氣過濾模塊；

所述開關控制模塊，用于汽車駕駛員打開或關閉空調，當汽車駕駛員打開空調時，喚醒中央處理模塊；

所述溫度采集模塊，采用溫度傳感器，根據中央處理模塊輸出的控制指令，采集汽車內的溫度數據，并輸出到中央處理模塊；

所述空氣檢測模塊，采用PM2.5傳感器，根據中央處理模塊輸出的控制指令，采集汽車外部空氣中的PM2.5濃度數據，并輸出到中央處理模塊；

所述中央處理模塊，當開關控制模塊打開空調時，發送控制指令啟動溫度采集模塊，并對溫度采集模塊采集的溫度數據進行分析，若溫度數據高于預設閾值，則輸出制冷指令到模式調節模塊，若溫度數據低于預設閾值，則輸出制熱指令到模式調節模塊，同時發送控制指令啟動空氣檢測模塊，并對空氣檢測模塊采集的PM2.5濃度數據進行分析，若PM2.5濃度數據高于預設閾值，則發送控制指令啟動空氣過濾模塊；

所述模式調節模塊，當接收到中央處理模塊輸出的制冷指令時，控制汽車空調進入制冷模式，啟動空調壓縮機，并輸出控制指令到風道管理模塊選擇自然風道，當接收到中央處理模塊輸出的制冷熱指令時，控制汽車空調進入制熱模式，啟動空調壓縮機，并輸出控制指令到風道管理模塊選擇發動機風道；

所述風道管理模塊，根據模式調節模塊輸出的控制指令，控制汽車空調的進風通道，當選擇自然風道時，外界空氣直接進入汽車空調進風口，當選擇自發動機風道時，外界空氣經過汽車發動機預熱后再進入汽車空調進風；

所述空氣過濾模塊，根據中央處理模塊輸出的控制指令，對進入汽車空調進風口的外界空氣進行過濾。

進一步地，所述溫度采集模塊采用溫度傳感器，所述空氣檢測模塊采用PM2.5傳感器。