[發(fā)明專利]一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號(hào): CN112248759A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪雨凡
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山采倪汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，包括開關(guān)控制模塊、溫度采集模塊、中央處理模塊、模式調(diào)節(jié)模塊、空氣檢測模塊、風(fēng)道管理模塊以及空氣過濾模塊；

所述開關(guān)控制模塊，用于汽車駕駛員打開或關(guān)閉空調(diào)，當(dāng)汽車駕駛員打開空調(diào)時(shí)，喚醒中央處理模塊；

所述溫度采集模塊，采用溫度傳感器，根據(jù)中央處理模塊輸出的控制指令，采集汽車內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，并輸出到中央處理模塊；

所述空氣檢測模塊，采用PM2.5傳感器，根據(jù)中央處理模塊輸出的控制指令，采集汽車外部空氣中的PM2.5濃度數(shù)據(jù)，并輸出到中央處理模塊；

所述中央處理模塊，當(dāng)開關(guān)控制模塊打開空調(diào)時(shí)，發(fā)送控制指令啟動(dòng)溫度采集模塊，并對(duì)溫度采集模塊采集的溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，若溫度數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)閾值，則輸出制冷指令到模式調(diào)節(jié)模塊，若溫度數(shù)據(jù)低于預(yù)設(shè)閾值，則輸出制熱指令到模式調(diào)節(jié)模塊，同時(shí)發(fā)送控制指令啟動(dòng)空氣檢測模塊，并對(duì)空氣檢測模塊采集的PM2.5濃度數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，若PM2.5濃度數(shù)據(jù)高于預(yù)設(shè)閾值，則發(fā)送控制指令啟動(dòng)空氣過濾模塊；

所述模式調(diào)節(jié)模塊，當(dāng)接收到中央處理模塊輸出的制冷指令時(shí)，控制汽車空調(diào)進(jìn)入制冷模式，啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，并輸出控制指令到風(fēng)道管理模塊選擇自然風(fēng)道，當(dāng)接收到中央處理模塊輸出的制冷熱指令時(shí)，控制汽車空調(diào)進(jìn)入制熱模式，啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，并輸出控制指令到風(fēng)道管理模塊選擇發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)道；

所述風(fēng)道管理模塊，根據(jù)模式調(diào)節(jié)模塊輸出的控制指令，控制汽車空調(diào)的進(jìn)風(fēng)通道，當(dāng)選擇自然風(fēng)道時(shí)，外界空氣直接進(jìn)入汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，當(dāng)選擇自發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)道時(shí)，外界空氣經(jīng)過汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后再進(jìn)入汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)；

所述空氣過濾模塊，根據(jù)中央處理模塊輸出的控制指令，對(duì)進(jìn)入汽車空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的外界空氣進(jìn)行過濾。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述溫度采集模塊采用溫度傳感器，所述空氣檢測模塊采用PM2.5傳感器。