[發明專利]一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法

在審

• 申請號: 202011364103.8
• 申請日: 2020-11-28
• 公開（公告）號: CN112664341A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 何鋒;趙建峰;李鳳陽;陳豪
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D41/06;F02D41/08;F02D41/12;F02D41/26
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 石誠

本發明公開了一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法，通過自動采集得到車輛甲醇燃料型號以及進氣管溫度，從而自動調節燃油噴射器的噴射量；啟動調節：單片機根據介電常數傳感器判斷出甲醇燃料的型號，并根據發動機進氣溫度決定發動機啟動的模式，并對原始噴油控制信號進行初始化；自適應調節：啟動調節后單片機根據檢測出的甲醇燃料型號和原始噴油控制信號的頻率自適應調整原始噴油控制信號，噴油器驅動電路根據調整之后的噴油控制信號對噴油器的噴射量進行調整。該方法可以自動識別環境溫度和甲醇燃料的型號，然后根據環境溫度和甲醇燃料型號自動判斷發動機啟動所需的噴油脈寬，并自動將發動機啟動時的轉速調整到怠速轉速。

技術領域

本發明涉及一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法，屬于汽車燃油噴射控制技術領域。

背景技術

目前我國一部分省份響應國家號召積極發展甲醇汽車，并結合當地實際情況推廣和銷售相應型號的甲醇燃料。但目前市場上尚無一種燃油噴射方法可以自動識別燃油型號并自動調整燃油噴射量，使得燃燒的空燃比保持在一范圍內。現有的燃油噴射系統在加入不同的甲醇燃料后，往往需多次試調ECU 的參數，具有明顯的地域局限性，一直制約甲醇汽車的推廣。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法。該方法可以自動識別環境溫度和甲醇燃料的型號，然后根據環境溫度和甲醇燃料型號自動判斷發動機啟動所需的噴油脈寬，并自動將發動機啟動時的轉速調整到怠速轉速。

本發明的技術方案：一種基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法，通過自動采集得到車輛甲醇燃料型號以及進氣管溫度，從而自動調節燃油噴射器的噴射量；具體包括有啟動調節和自適應調節：

啟動調節：單片機根據傳感器判斷出甲醇燃料的型號，并根據發動機進氣溫度決定發動機啟動的模式，并對原始噴油控制信號進行初始化；

自適應調節：啟動調節后單片機根據檢測出的甲醇燃料型號和原始噴油控制信號的頻率自適應調整原始噴油控制信號，噴油器驅動電路根據調整之后的噴油控制信號對噴油器的噴射量進行調整。

前述的基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法中，所述啟動調節具體包括有以下步驟：

A.預先將環境溫度分為若干個等級，每個型號的甲醇燃料在不同的溫度等級下對應一個原始噴油控制信號展寬系數，并將該信息錄入單片機中進行儲存；同步將不同甲醇燃料型號對應相對介電常數以及電容值錄入單片機中進行儲存；

B.通過放置在汽車甲醇燃料箱中的介電常數或電容傳感器檢測得到甲醇燃料的相對介電常數或電容，并將該相對介電常數或電容反饋至單片機中，與儲存信息進行對比從而得到甲醇燃料的型號，同步通過放置在發動機進氣管中的溫度傳感器檢測得到甲醇發動機的進氣溫度,并將該溫度值反饋至單片機中；

C.單片機啟動模塊根據檢測到的甲醇燃料型號和溫度值，匹配對應的原始噴油控制信號展寬系數。

前述的基于燃料自動識別的甲醇汽車自適應啟動方法中，所述步驟A中，環境溫度分為以下幾個等級：

步驟A中，不同甲醇燃料型號對應的相對介電常數可通過下式計算得到：

式中：β為甲醇型號；

不同甲醇燃料型號對應的電容值可通過下式計算得到：：其中C為電容，ε₀為真空介電常數，ε_g為不同甲醇燃料型號對應的相對介電常數，S為電容傳感器平行極板覆蓋的有效面積，δ為電容傳感器平行極板的有效距離。