[發(fā)明專利]一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011362858.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112407069A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周和濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙駟馬策電動(dòng)車有限公司
• 主分類號(hào): B62D27/06
• 分類號(hào): B62D27/06
• 代理公司: 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 袁克來(lái)

1.一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，包括上車體和下車體，所述上車體包括連接柱和車頂；其特征在于：所述連接柱的下端與下車體可拆分連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接柱設(shè)有多個(gè)；多個(gè)連接柱沿著車頂?shù)闹芟蚍植肌?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述連接柱的下端均通過(guò)連接件與下車體可拆分連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接件包括連接于連接柱下端的固定板；所述固定板通過(guò)鎖緊件與下車體可拆分連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板設(shè)有多個(gè)通孔，所述下車體設(shè)有與每個(gè)所述通孔一一對(duì)應(yīng)的螺紋孔；所述鎖緊件為螺栓或者螺釘，通過(guò)鎖緊件的螺桿穿過(guò)通孔并擰緊于對(duì)應(yīng)的螺紋孔中，進(jìn)而使固定板與下車體可拆分連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述固定板的多個(gè)通孔沿著固定板的周向分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求4至6任一項(xiàng)所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)固定板的下端面均設(shè)有朝下的定位柱，所述下車體設(shè)有與每個(gè)限位柱一一對(duì)應(yīng)的定位孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下車體設(shè)有與每個(gè)固定板適配的沉槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：位于固定板下方的定位孔以及所有的通孔均位于對(duì)應(yīng)固定板下方的沉槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的一種乘用車的分體式車身結(jié)構(gòu)，其特征在于：每個(gè)所述連接柱的上端均與車頂固定連接。