[發(fā)明專利]一種汽車擋油罩生產用噴涂設備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011362526.6 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112871497A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 郭友發(fā) | 申請(專利權)人: | 郭友發(fā) |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02;B05B13/04;B05B14/40;B05B15/68 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 511853 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 擋油罩 生產 噴涂 設備 | ||
1.一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,包括第二驅動電機(8)、支撐腿(20)和第三驅動電機(22),其特征在于:所述支撐腿(20)的頂端固定連接有裝置本體(4),所述支撐腿(20)的內壁固定連接有橫桿(27),所述裝置本體(4)內部底端的兩側均固定連接有限位桿(1),且限位桿(1)的頂端轉動連接有轉盤(2),所述轉盤(2)的底端通過限位槽(18)與限位桿(1)連接,所述轉盤(2)底端的中間位置處轉動連接有轉軸(24),所述轉盤(2)的頂端均勻固定連接有角度調節(jié)架(3),且角度調節(jié)架(3)的頂端均固定連接有固定板(17),所述固定板(17)的一端外壁均轉動連接有半圓齒輪(31),所述半圓齒輪(31)的頂端均固定連接有夾持機構(5),所述裝置本體(4)內壁的上方轉動連接有絲桿(12),且絲桿(12)的一端固定連接有第一正反電機(13),所述第一正反電機(13)的外壁螺紋連接有滑塊(9),且滑塊(9)的底端固定連接有氣動伸縮桿(10),所述氣動伸縮桿(10)的底端固定連接有安裝架(7),所述裝置本體(4)的一側外壁固定連接有噴涂液箱(15),且噴涂液箱(15)的頂端固定連接有連接管(14),所述裝置本體(4)的一端外壁固定連接有控制器(28)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,其特征在于:所述夾持機構(5)的內部依次設置有安裝塊(501)、夾塊(502)和螺紋桿(503),所述安裝塊(501)固定連接于半圓齒輪(31)的頂端,所述安裝塊(501)的外壁均螺紋貫穿有螺紋桿(503),且螺紋桿(503)的一端均固定連接有夾塊(502)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,其特征在于:所述安裝架(7)一側的內部固定連接有第一驅動電機(6),且第一驅動電機(6)的輸出端通過驅動軸轉動連接有調節(jié)塊(11),所述調節(jié)塊(11)的一端固定連接有第二驅動電機(8),且第二驅動電機(8)的輸出端通過驅動軸轉動連接有噴頭(16),所述噴頭(16)的一端固定連接于連接管(14)的一端。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,其特征在于:所述固定板(17)的一端外壁均固定連接有第二正反電機(30),且第二正反電機(30)的輸出端均通過驅動軸轉動連接有第三齒輪(29),所述第三齒輪(29)與半圓齒輪(31)的齒塊相互嚙合。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,其特征在于:所述轉軸(24)的外壁固定連接有第二齒輪(26),所述轉軸(24)一側裝置本體(4)的內壁固定連接有第三驅動電機(22),且第三驅動電機(22)的輸出端通過驅動軸轉動連接有第一齒輪(19),所述第一齒輪(19)與第二齒輪(26)之間的齒塊相互嚙合。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車擋油罩生產用噴涂設備,其特征在于:所述橫桿(27)的頂端固定連接有回收箱(23),且回收箱(23)的內壁固定連接有過濾網(25),所述裝置本體(4)底端的兩側通過出液管(21)固定連接于回收箱(23)的外壁。
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