[發明專利]一種升降路樁系統

有效

• 申請號: 202011361024.1
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112482267B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 段修明
• 申請（專利權）人: 江蘇快而立智能科技有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降路樁系統，包括固定于地面安裝凹坑內的若干升降柱本體(1)，其特征在于：每個所述升降柱本體(1)包括底座(11)、預埋殼(12)、升降柱(13)和第一法蘭(14)，所述預埋殼(12)設置于所述底座(11)上，所述升降柱(13)穿設于預埋殼(12)內，所述第一法蘭(14)設置于預埋殼(12)遠離底座(11)的一端，所述升降柱(13)和所述底座(11)之間設置有用于驅動升降柱(13)升降的升降裝置，所述升降柱(13)和預埋殼(12)之間設置有用于對升降柱(13)和預埋殼(12)之間的間隙進行密封的封堵裝置；

所述封堵裝置包括多個封堵機構(2)，所述封堵機構(2)設置于預埋殼(12)遠離底座(11)的一端；

每個所述封堵機構(2)包括封堵塊(21)和驅動組件(22)，所述預埋殼(12)遠離底座(11)的一端開設有第一安裝槽(121)，所述第一安裝槽(121)寬度方向的中心線朝升降柱(13)的方向設置，所述封堵塊(21)滑動穿設于第一安裝槽(121)內，所述驅動組件(22)設置于預埋殼(12)和升降柱(13)上；

當升降柱(13)處于運動狀態時，所述封堵塊(21)位于第一安裝槽(121)內；

當升降柱(13)處于靜止狀態時，多個所述封堵塊(21)朝向升降柱(13)的方向伸出第一安裝槽(121)，并與升降柱(13)的外壁面相抵；

所述封堵塊(21)和預埋殼(12)之間設置有復位件(3)；

所述驅動組件(22)包括第一推塊(221)、第二推塊(222)和第三推塊(223)；

所述預埋殼(12)靠近第一安裝槽(121)的位置開設有第二安裝槽(122)，所述預埋殼(12)朝向底座(11)的一端開設有第三安裝槽(123)，所述第二安裝槽(122)寬度方向的中心線、第一安裝槽(121)寬度方向的中心線和第三安裝槽(123)寬度方向的中心線平行設置，所述封堵塊(21)上開設有將第一安裝槽(121)、第二安裝槽(122)和第三安裝槽(123)連通的通孔(124)；

所述第一推塊(221)包括相互鉸接的第一塊(2211)和第二塊(2212)，所述第一塊(2211)遠離第二塊(2212)的一端轉動設置有滾輪(2213)，所述第一塊(2211)穿設于通孔(124)內，所述第二塊(2212)穿設于第二安裝槽(122)內，所述封堵塊(21)遠離升降柱(13)的一端設置為斜面(224)，所述斜面(224)朝向第一塊(2211)設置，所述滾輪(2213)與斜面(224)滾動連接；

所述第二推塊(222)固定于升降柱(13)朝向底座(11)的一端的側壁上，所述第二塊(2212)伸出第二安裝槽(122)的一端朝向升降柱(13)設置，當升降柱(13)伸出路面的時候，所述第二推塊(222)遠離底座(11)的一面與第二塊(2212)伸出第二安裝槽(122)的一端且朝向底座(11)的一面相抵；

所述第三推塊(223)穿設于第三安裝槽(123)內，所述第三推塊(223)與第三安裝槽(123)內壁轉動連接，所述通孔(124)內且位于第二安裝槽(122)和第三安裝槽(123)之間穿設有推桿(225)，所述推桿(225)朝向底座(11)的一端與第三推塊(223)遠離升降柱(13)的一端且遠離底座(11)的一面相抵，當升降柱(13)位于預埋殼(12)內部的時候，所述第二推塊(222)朝向底座(11)的一面與第三推塊(223)伸出第三安裝槽(123)的一端且遠離底座(11)的一面相抵。

2.根據權利要求1所述的一種升降路樁系統，其特征在于：所述預埋殼(12)體上設置有噴吹系統(4)，所述噴吹系統(4)包括氣泵(41)、排氣總管(42)和若干排氣分管(43)，所述氣泵(41)固定于地面的安裝凹坑內，所述排氣總管(42)設置于地面的安裝凹坑內，所述排氣總管(42)與氣泵(41)連接，所述排氣總管(42)靠近若干升降柱本體(1)設置；

每個所述預埋殼(12)的側壁上均開設有若干排氣孔(44)，每個所述預埋殼(12)外壁上開設有排氣口(45)，所述排氣口(45)與若干所述排氣孔(44)遠離升降柱(13)的一端相通設置，每個所述排氣孔(44)均朝升降柱(13)的方向且朝遠離底座(11)的方向傾斜設置；

若干所述排氣分管(43)和若干排氣孔(44)口一一對應相通設置，每個所述排氣分管(43)均與排氣總管(42)相通設置。