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[發(fā)明專利]離心擺式減振器有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 202011359793.8 申請(qǐng)日: 2020-11-27
公開(kāi)(公告)號(hào): CN112879499B 公開(kāi)(公告)日: 2022-10-14
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 中村大貴 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
主分類號(hào): F16F15/14 分類號(hào): F16F15/14;F16N1/00
代理公司: 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 代理人: 蘇萌萌
地址: 日本*** 國(guó)省代碼: 暫無(wú)信息
權(quán)利要求書(shū): 查看更多 說(shuō)明書(shū): 查看更多
摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 離心 擺式 減振器
【說(shuō)明書(shū)】:

本發(fā)明提供一種濕式的離心擺式減振器。離心擺式減振器具備:旋轉(zhuǎn)體;慣性體,其以能夠與旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式而被配置;滾動(dòng)體,其對(duì)旋轉(zhuǎn)體與慣性體以能夠進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)且能夠傳遞轉(zhuǎn)矩的方式進(jìn)行連結(jié);支承部,其限制旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)方向上的滾動(dòng)體的移動(dòng)且容許旋轉(zhuǎn)體的徑向上的滾動(dòng)體的移動(dòng);凹部,其對(duì)滾動(dòng)體以能夠擺動(dòng)的方式進(jìn)行保持;滾動(dòng)面,其被形成于凹部的內(nèi)周面上,并與滾動(dòng)體接觸而使?jié)L動(dòng)體滾動(dòng),在經(jīng)由滾動(dòng)體而將旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)矩向慣性體傳遞以抑制旋轉(zhuǎn)體的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的離心擺式減振器中,具有對(duì)滾動(dòng)體以及與滾動(dòng)體相接觸的對(duì)象部件進(jìn)行潤(rùn)滑的機(jī)油,并設(shè)置有將受到離心力而滯留在凹部中的機(jī)油引導(dǎo)至滾動(dòng)面之外的油路。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于抑制因動(dòng)力源的轉(zhuǎn)矩變動(dòng)而引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的離心擺式減振器,特別是涉及一種利用機(jī)油來(lái)對(duì)滑動(dòng)部分和可動(dòng)部分進(jìn)行潤(rùn)滑的濕式的離心擺式減振器。

背景技術(shù)

例如,作為被安裝在搭載于車(chē)輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和變速器的輸入軸等的旋轉(zhuǎn)部件上、并對(duì)旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)矩變動(dòng)或者因該轉(zhuǎn)矩變動(dòng)而引起的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行抑制的裝置,而已知一種動(dòng)態(tài)減振器。動(dòng)態(tài)減振器在振動(dòng)系統(tǒng)中安裝有彈簧或擺,從而利用這些彈簧的彈性力或者擺的慣性力等來(lái)使振動(dòng)系統(tǒng)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)衰減。此外,以使振動(dòng)系統(tǒng)的共振點(diǎn)分散為多個(gè)的方式來(lái)抑制共振的產(chǎn)生。

專利文獻(xiàn)1中記載了這樣的動(dòng)態(tài)減振器的一個(gè)示例。該專利文獻(xiàn)1所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置為所謂的離心擺式的動(dòng)態(tài)減振器,其具備被形成為圓盤(pán)狀的旋轉(zhuǎn)體、被形成為環(huán)狀并作為離心擺的重錘而發(fā)揮功能的慣性體、和被形成為圓形的滾軸狀并作為離心擺的連結(jié)部分而發(fā)揮功能的滾動(dòng)體。旋轉(zhuǎn)體與預(yù)定的旋轉(zhuǎn)軸連結(jié),并從旋轉(zhuǎn)軸被傳遞轉(zhuǎn)矩而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)體的外周部分處,設(shè)置有以限制旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)方向上的滾動(dòng)體的移動(dòng)、且容許旋轉(zhuǎn)體的徑向上的滾動(dòng)體的移動(dòng)的方式而使之卡合的支承部。慣性體在與旋轉(zhuǎn)體相同的軸上,以能夠相對(duì)于旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式而被配置在旋轉(zhuǎn)體的外周側(cè)。在慣性體的內(nèi)周部分處,設(shè)置有以與滾動(dòng)體的外徑相比而較大的曲率半徑呈圓弧狀地凹陷從而向內(nèi)周側(cè)開(kāi)口的凹部。在該凹部的內(nèi)周面上,形成有以與滾動(dòng)體的外周面相接觸的方式而使?jié)L動(dòng)體滾動(dòng)的滾動(dòng)面。滾動(dòng)體與旋轉(zhuǎn)體的支承部卡合,并且以能夠在慣性體的凹部?jī)?nèi)擺動(dòng)的方式而被保持。伴隨于此,滾動(dòng)體對(duì)旋轉(zhuǎn)體與慣性體以能夠進(jìn)行相對(duì)旋轉(zhuǎn)且能夠傳遞轉(zhuǎn)矩的方式而進(jìn)行連結(jié)。

另外,在專利文獻(xiàn)1中,具有與使扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置浸漬在機(jī)油中的結(jié)構(gòu)、或者向滾動(dòng)體或滾動(dòng)面供給機(jī)油的結(jié)構(gòu)相關(guān)的記述。與此相關(guān)地,在該專利文獻(xiàn)1中被設(shè)為,通過(guò)在慣性體上設(shè)置壁部件或罩部件以對(duì)朝向滾動(dòng)體的機(jī)油的流向進(jìn)行變更,從而能夠抑制由于機(jī)油的粘性阻力而阻礙了滾動(dòng)體的動(dòng)作的情況。

此外,在專利文獻(xiàn)2以及專利文獻(xiàn)3中,也記載了一種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置(離心擺式的動(dòng)態(tài)減振器)。專利文獻(xiàn)2所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置具備承受轉(zhuǎn)矩從而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)體、由于在旋轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩變動(dòng)從而在旋轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)方向上往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣性質(zhì)量體、和對(duì)慣性質(zhì)量體進(jìn)行收納并且對(duì)機(jī)油以液密狀態(tài)進(jìn)行保持的收納室。慣性質(zhì)量體為,相當(dāng)于上述的專利文獻(xiàn)1所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置中的滾動(dòng)體的部件,且其作為離心擺而發(fā)揮功能。被封入至收納室內(nèi)的機(jī)油的量被設(shè)定為,在機(jī)油通過(guò)離心力而朝向收納室的外周側(cè)的內(nèi)壁面被壓貼從而形成了油層的狀態(tài)下,慣性質(zhì)量體不與該油層相接觸的預(yù)定量。此外,在該專利文獻(xiàn)2中,公開(kāi)了一種在作為收納室的外周側(cè)的內(nèi)壁面的滾動(dòng)面上形成于圓周方向上延伸的溝槽(機(jī)油積存部)的結(jié)構(gòu)。

專利文獻(xiàn)3所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置除了具備與上述的專利文獻(xiàn)2所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置同樣的結(jié)構(gòu)之外,還具備向收納室內(nèi)供給機(jī)油的供給油路、以及將收納室內(nèi)的機(jī)油排出的排出油路。該專利文獻(xiàn)3所記載的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)減輕裝置被構(gòu)成為,通過(guò)根據(jù)旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速來(lái)對(duì)供給油路的油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)、以及對(duì)排出油路的開(kāi)口部進(jìn)行開(kāi)閉,從而對(duì)收納室內(nèi)的機(jī)油的量進(jìn)行控制。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2019-100498號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2:國(guó)際公開(kāi)第2014/068750號(hào)

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說(shuō)明:

1、專利原文基于中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說(shuō)明書(shū);

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