[發明專利]一種道路橋梁用安全防護設備及使用方法

有效

• 申請號: 202011358466.0
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112431130B
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 王凱
• 申請（專利權）人: 江蘇盛達福交通工程有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01D19/10;E01F15/14;E01F9/669;E01F9/615;H02J7/35
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王小芳

1.一種道路橋梁用安全防護設備，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)頂部的兩側設有套柱(2)，兩組所述套柱(2)相互靠近一側的底部設有鉸接座(3)，兩組所述鉸接座(3)的頂部鉸接有斜型板(5)，兩組所述套柱(2)內部的底部設有套桿(9)，兩組所述套桿(9)外側的中間位置處套設有套管(10)，兩組所述套管(10)的底部設有與套柱(2)相互連接的彈簧(8)，兩組所述套柱(2)相互靠近的一側設有滑槽(12)，兩組所述滑槽(12)的內側設有相互配合的滑塊(11)，且滑塊(11)與套管(10)相互連接，兩組所述滑塊(11)相互靠近的一側設有與斜型板(5)相互配合的壓板(7)，所述底板(1)頂部背面一端的兩側設有弧形滑槽(6)，兩組所述弧形滑槽(6)的內側設有相互配合的導塊(22)，兩組所述導塊(22)的頂部設有凹型擋板(4)，所述凹型擋板(4)的內側設有相互連接的保護氣墊(23)，所述凹型擋板(4)頂部一端的兩側設有連接部(21)，兩組所述套柱(2)的頂部設有固定槽(13)，一組所述固定槽(13)的內部設有光伏控制器(14)，另一組所述固定槽(13)的內部設有蓄電池(19)，兩組所述固定槽(13)的頂部設有安裝板(15)，兩組所述安裝板(15)相互靠近的一側設有收光槽(16)，所述收光槽(16)的頂部設有折射照明組件，所述收光槽(16)底部的兩側設有繩輪(17)，所述壓板(7)頂部的兩側設有與繩輪(17)相互配合的繩索(18)，且繩索(18)與保護氣墊(23)相互連接，兩組所述安裝板(15)外側相互遠離的一側設有彈性緩沖組件；

所述折射照明組件的頂部設有傘形保護罩(161)，所述傘形保護罩(161)內部的頂部設有照明燈(162)，且照明燈(162)延伸至收光槽(16)的內部，所述傘形保護罩(161)頂部的兩側設有太陽能光伏板(163)，所述收光槽(16)內部兩側的中間位置處套設有轉桿(168)，兩組所述轉桿(168)相互靠近的一側設有相互連接的三棱鏡(165)，一組所述轉桿(168)外側的一側設有撥盤(167)，所述收光槽(16)內部的一側套設有與撥盤(167)相互嚙合的撥輪(166)，且撥輪(166)延伸出收光槽(16)的外部，所述收光槽(16)的正面一端設有與三棱鏡(165)相互配合的光學透鏡(164)，所述太陽能光伏板(163)通過光伏控制器(14)與蓄電池(19)呈電連接；

所述彈性緩沖組件外側相互遠離的一側設有套環(20)，兩組所述套環(20)的兩側設有相互連接的卷簧(201)，兩組所述套環(20)的底部設有防護網(204)，兩組所述套柱(2)相互遠離一側的中間位置處設有與防護網(204)相互連接的安裝座(205)，兩組所述安裝板(15)背面一端的兩側設有擋板(202)，兩組所述擋板(202)的一端設有與套環(20)相互連接的減震彈簧(203)。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述底板(1)一端的中間位置處設有導向槽，且導向槽呈斜面安置。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述斜型板(5)的內側呈蜂窩結構制成。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述凹型擋板(4)的外側設有減震板，且減震板的外側設有橡膠墊。

5.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述照明燈(162)通過三棱鏡(165)與光學透鏡(164)相互配合。

6.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述固定槽(13)的背面一端設有加固板，且加固板與安裝板(15)相互連接。

7.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述固定槽(13)的正面一端設有倉門，且倉門的一側設有把手。

8.根據權利要求1所述的一種道路橋梁用安全防護設備，其特征在于：所述套管(10)與套桿(9)呈滑動結構相互配合。