[發明專利]一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具

在審

• 申請號: 202011357611.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112620492A
• 公開（公告）日: 2021-04-09
• 發明（設計）人: 何婷
• 申請（專利權）人: 玉環齊源科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D37/16;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具，包括模座(1)和壓模板(2)，其特征在于，所述模座(1)內對稱開設有兩個壓力檢測腔(6)，每個所述壓力檢測腔(6)內均密封滑動安裝有活塞板(61)，所述模座(1)的上表面開設有與兩個壓力檢測腔(6)對應的兩個檢測槽(7)，每個所述活塞板(61)靠近檢測槽(7)的一端均安裝有檢測桿(62)，每個所述檢測槽(7)內均水平滑動插設有直角桿(71)，每個所述檢測桿(62)均延伸至檢測槽(7)內并與直角桿(71)連接，每個所述直角桿(71)位于檢測槽(7)內的一段側壁安裝有與檢測槽(7)內壁固定連接的檢測彈簧(72)，每個所述直角桿(71)位于檢測槽(7)外側的一段均安裝有半環形檢測板(8)，每個所述半環形檢測板(8)的內環壁均等距安裝有多個檢測針(81)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具，其特征在于，所述模座(1)的上表面中心嵌設有模套(11)，所述模座(1)內開設有與模套(11)等距環繞的冷卻腔(3)，所述冷卻腔(3)內均勻安裝有多個支撐柱(31)，所述冷卻腔(3)與兩個壓力檢測腔(6)之間分別安裝有兩個第二導壓管(32)，所述模座(1)上對稱開設有多個液壓腔(12)，每個所述液壓腔(12)與冷卻腔(3)之間均安裝有第一導壓管(13)。

3.根據權利要求2所述的一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具，其特征在于，所述壓模板(2)的下表面對稱安裝有多個導向桿(22)，每個所述導向桿(22)的下端均延伸至對應液壓腔(12)內并安裝有導向活塞(24)，每個所述導向桿(22)上均套設有模壓彈簧(23)，每個所述模壓彈簧(23)的上下端分別固定在壓模板(2)的下表面和模座(1)的上表面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具，其特征在于，所述壓模板(2)的下表面中心安裝有凸模塊(21)，所述凸模塊(21)的外徑小于模套(11)的內徑，兩個所述半環形檢測板(8)上的多個相互對稱的檢測針(81)之間的最短距離等于模套(11)的內徑。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件多點磨損檢測的液壓成型模具，其特征在于，所述模座(1)的底部安裝有蓄電池(5)，所述模座(1)的外側壁上對稱安裝有兩個電流表(4)。