[發明專利]一種座椅高度懸浮控制機構和座椅底座

在審

• 申請號: 202011357375.5
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112277738A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 馮永江;付園
• 申請（專利權）人: 北京光華榮昌汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/52
• 代理公司: 北京市浩天知識產權代理事務所(普通合伙) 11276
• 代理人: 陰連根

1.一種座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，包括氣閥固定板、氣閥、氣閥按壓擺輪和調節擺輪，所述調節擺輪轉動時驅動所述氣閥按壓擺輪轉動，所述氣閥按壓擺輪觸發所述氣閥實現不同的通氣狀態，所述氣閥、氣閥按壓擺輪和調節擺輪均設置在所述氣閥固定板上，所述氣閥固定板的上端與座椅底座的中間連接軸鉸接，下端與座椅底座的滾輪軸鉸接。

2.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述氣閥固定板的下端設置有U型槽，通過所述U型槽支撐在所述滾輪軸上。

3.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述氣閥固定板的上端設置有第一安裝孔，所述調節擺輪上設置有第三安裝孔，所述第一安裝孔和所述第三安裝孔同軸安裝，穿套在所述座椅底座的中間連接軸上。

4.根據權利要求3所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述第一安裝孔的周邊設置有弧形的防磨筋，所述防磨筋使得所述調節擺輪與所述氣閥固定板的相鄰面之間具有間隙。

5.根據權利要求3所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述第一安裝孔的周邊設置有弧形的限位槽，所述調節擺輪上設置有卡鉤，所述卡鉤伸入所述限位槽中，所述調節擺輪轉動時所述卡鉤在所述限位槽中滑動。

6.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述調節擺輪連接有控制拉線和復位彈簧，所述控制拉線牽引所述調節擺輪動轉，所述復位彈簧為所述調節擺輪提供復位力。

7.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述氣閥固定板上設置有轉軸，所述氣閥按壓擺輪上對應設置有軸孔，所述氣閥按壓擺輪設置在所述轉軸上進行轉動，所述轉軸設置有軸向縫隙，端部設置有防脫結構。

8.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述調節擺輪觸發所述氣閥按壓擺輪的端部設置有卡槽，所述卡槽中設置有滾輪與所述氣閥按壓擺輪接觸。

9.根據權利要求1所述的座椅高度懸浮控制機構，其特征在于，所述氣閥固定板上設置有限位筋，所述氣閥設置在所述限位筋之中，并且通過螺釘固定在所述氣閥固定板上。

10.一種座椅底座，包括氣囊，其特征在于，還包括權利要求1-9任一項所述的座椅高度懸浮控制機構，所述座椅高度懸浮控制機構中的氣閥通過氣體管路分別與氣源和氣囊連接。