[發明專利]發動機機油壓力檢測的方法、裝置、存儲介質和電子設備

在審

• 申請號: 202011356475.6
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN114542237A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 郭帥;魏天偉;李明;穆宇;蔡志坤;趙振濤;武開亮;程路;倪以艷;田園;張向東;閆壯壯;陳成
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/10
• 分類號: F01M11/10;F02B77/08
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 張巖龍

1.一種發動機機油壓力檢測的方法，其特征在于，包括：

在車輛的發動機啟動，且所述發動機處于智能啟停模式的情況下，獲取所述發動機的第一機油壓力信號；

在所述第一機油壓力信號為低電平信號的情況下，確定所述發動機是否運轉；

在所述發動機運轉的情況下，確定所述發動機機油壓力異常；

在所述發動機未運轉的情況下，確定所述發動機機油壓力正常。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在確定所述發動機機油壓力異常的情況下，控制所述發動機停機，并執行報警提示策略。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述報警提示策略包括：

通過報警裝置進行報警，和/或，

輸出異常提示信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在所述發動機啟動前，所述方法還包括：

獲取所述發動機的機油壓力低電平信號；

控制所述報警裝置進行報警，在所述報警裝置報警且報警時長達到預設報警時長的情況下，確定所述報警裝置正常；

在所述報警裝置未報警的情況下，確定所述報警裝置異常。

5.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述報警裝置包括報警燈。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述第一機油壓力信號為高電平信號的情況下，確定所述發動機機油壓力正常。

7.根據權利要求1至6任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述發動機處于非智能啟停模式的情況下，獲取所述發動機的第二機油壓力信號；

在所述第二機油壓力信號為低電平信號的情況下，確定所述發動機的機油壓力異常；

在所述第二機油壓力信號為高電平信號的情況下，確定所述發動機的機油壓力正常。

8.一種發動機機油壓力檢測的裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于在所述發動機啟動且所述發動機處于智能啟停模式的情況下獲取發動機的第一機油壓力信號；

處理模塊，用于在所述第一機油壓力信號為低電平信號的情況下,確定所述發動機是否運轉；

執行模塊，用于在所述發動機運轉的情況下，確定所述發動機機油壓力異常，在所述發動機未運轉的情況下，確定所述發動機機油壓力正常。

9.一種電子設備，其特征在于，包括：

存儲器，其上存儲有計算機程序；

處理器，用于執行所述存儲器中的所述計算機程序，以實現權利要求1至6中任一項所述方法的步驟。

10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，該程序被處理器執行時實現權利要求1至6中任一項所述方法的步驟。