[發明專利]應用于風力發電站的軌道式運輸裝置

在審

• 申請號: 202011356066.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112537711A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張亮
• 申請（專利權）人: 鎮江領馭立方智能裝備有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04;B66B17/12;B66B7/02;B66B7/04;B66B5/02;F16H33/00;F03D80/50
• 代理公司: 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745
• 代理人: 宗兵

1.應用于風力發電站的軌道式運輸裝置，其特征在于：包括塔筒(1)和設置在所述塔筒(1)頂部的塔架(2)，所述塔架(2)上設置有風力發電機組(3)；

所述塔筒(1)的中心設置有軌道機構，所述塔筒(1)上設置有風力導向機構，所述風力導向機構連接有蓄能機構；

所述軌道機構包括垂直設置的豎直軌道(4)和爬梯(5)，所述豎直軌道(4)和爬梯(5)間均勻連接有圍擋桿(6)，所述豎直軌道(4)上設置有軌道槽(7)，所述軌道槽(7)內設置有軌道輪(8)，所述軌道輪(8)連接有運輸座(36)，所述運輸座(36)連接有鋼纜繩(9)，所述鋼纜繩(9)繞過用于對所述鋼纜繩(9)導向的第一導向輪(10)，所述鋼纜繩(9)與所述蓄能機構連接；

所述風力導向機構包括正對風來向的進風口(11)，所述進風口(11)連接有兩條繞過所述豎直軌道(4)和爬梯(5)的兩條平行設置的出風道(12)，所述出風道(12)的中央設置有安裝架(13)，所述安裝架(13)上轉動連接有動力軸(14)，所述動力軸(14)連接有風力渦輪(15)，所述動力軸(14)的一端連接有輸出帶輪(16)，所述輸出帶輪(16)上設置有傳動帶(17)，所述傳動帶(17)連接有減速機(18)，所述減速機(18)包括與所述蓄能機構連接的減速輸出軸(19)；

所述蓄能機構包括與所述減速輸出軸(19)連接有的第一滾筒(20)，所述第一滾筒(20)上纏繞有蓄能繩(21)，所述塔筒(1)內的頂端設置有第二導向輪(22)，所述蓄能繩(21)繞過所述第二導向輪(22)連接有配重物(23)，所述配重物(23)的質量為200kg到300kg，所述配重物(23)還連接有輸出鏈條(24)，所述輸出鏈條(24)與設置在豎直方向的兩個鏈輪(25)連接，所述輸出鏈條(24)與所述配重物(23)的上方連接且繞過兩個所述鏈輪(25)后與所述配重物(23)的下方連接，所述鏈輪(25)連接有增速機(26)，所述增速機(26)包括加速輸出軸(27)，所述加速輸出軸(27)連接有第二滾筒(28)，所述第二滾筒(28)與所述鋼纜繩(9)纏繞連接，所述第二滾筒(28)內設置有降低所述第二滾筒(28)轉速的第一阻尼器(29)；

所述減速輸出軸(19)和所述第一滾筒(20)間連接有第一電磁離合器(30)，所述加速輸出軸(27)和所述第二滾筒(28)間連接有第二電磁離合器(31)。

2.根據權利要求1所述的應用于風力發電站的軌道式運輸裝置，其特征在于：所述第一電磁離合器(30)和所述第二電磁離合器(31)連接有用于控制二者斷鏈的遙控開關(32)。

3.根據權利要求1所述的應用于風力發電站的軌道式運輸裝置，其特征在于：所述運輸座(36)和所述爬梯(5)間設置有過人空間(33)。

4.根據權利要求1所述的應用于風力發電站的軌道式運輸裝置，其特征在于：所述第一導向輪(10)內設置有用于降低所述第一導向輪(10)轉速的第二阻尼器(34)。

5.根據權利要求1所述的應用于風力發電站的軌道式運輸裝置，其特征在于：所述進風口(11)處設置有用于擴大進風面積的導向坡口(35)。