[發明專利]用于電子控制單元(ECU)組件中的電連接器的防塵蓋在審
| 申請號: | 202011355062.6 | 申請日: | 2020-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN112928528A | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發明(設計)人: | M·G·康斯坦丁;F·R·格雷薩尼;B·魯賓遜 | 申請(專利權)人: | 珀金斯發動機有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/52 | 分類號: | H01R13/52;H01R43/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 尹景娟 |
| 地址: | 英國劍橋*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電子 控制 單元 ecu 組件 中的 連接器 防塵蓋 | ||
1.一種用于ECU(電子控制單元)子組件的保護蓋,所述子組件包括ECU和第一電連接器;
第一連接器具有連接位置,在所述連接位置,所述第一連接器在所述子組件的第一連接接口區域中可釋放地連接到所述ECU;
所述蓋包括第一壁,所述第一壁限定第一內部連接器空間,所述第一內部連接器空間與分別形成在所述蓋中的第一連接孔口和第一引入孔口連通,其中所述蓋的第一連接軸線延伸穿過所述第一連接孔口;
所述蓋具有使用位置,在所述使用位置,所述第一連接器在所述第一連接器的連接位置接收在所述第一內部連接器空間中,其中所述第一連接接口區域沿著所述第一連接軸線延伸穿過所述第一連接孔口;
其中所述第一引入孔口構造成在將所述第一連接器連接到所述ECU之前,當所述第一連接器通過所述第一引入孔口引入所述第一內部連接器空間中時,容納所述第一連接器;
所述蓋進一步包括第一保持部分,
所述第一保持部分布置在所述第一連接孔口處,并且構造成在所述第一連接器的連接位置中,相對于所述第一連接軸線軸向地置于所述第一連接器與所述ECU之間,以在所述使用位置將所述蓋保持到所述ECU。
2.根據權利要求1所述的保護蓋,其中所述第一保持部分從所述第一壁向內延伸以環繞所述第一連接孔口。
3.根據權利要求2所述的保護蓋,其中所述第一保持部分構造成密封地接合所述第一連接器,以在所述蓋的使用位置密封所述第一連接孔口。
4.根據權利要求1所述的保護蓋,其中所述第一連接軸線延伸穿過所述第一引入孔口。
5.根據權利要求1所述的保護蓋,其中所述第一壁和所述第一保持部分由彈性體材料一體地模制。
6.根據權利要求1所述的保護蓋,其中所述蓋包括第二壁,所述第一壁和所述第二壁在所述第一連接軸線的相反方向上遠離所述第一保持部分延伸;
所述第二壁限定內部ECU空間和ECU孔口,所述內部ECU空間與所述第一連接孔口和所述ECU孔口連通,所述第一連接軸線延伸穿過所述ECU孔口;
所述第二壁構造成當在所述蓋的使用位置所述ECU接收在所述內部ECU空間中以延伸穿過所述ECU孔口時,密封地環繞所述ECU。
7.根據權利要求1所述的保護蓋,其中所述子組件包括第二電連接器,第二連接器具有連接位置,在所述連接位置,所述第二連接器在所述子組件的第二連接接口區域中可釋放地連接到所述ECU;
所述第二連接器布置成在所述第一連接器和所述第二連接器的相應連接位置鄰近所述第一連接器;
所述第一壁限定第二內部連接器空間,所述第二內部連接器空間與所述第一連接孔口或與所述蓋中形成的第二連接孔口連通;
所述第二內部連接器空間構造成在所述第二連接器的連接位置接收所述第二連接器,其中所述第二連接接口區域在所述蓋的使用位置中,沿與所述第一連接軸線平行的第二連接軸線延伸穿過所述第一連接孔口或所述第二連接孔口;
所述第二內部連接器空間進一步與所述第一引入孔口或與所述蓋中形成的第二引入孔口連通;
所述第一引入孔口或所述第二引入孔口構造成在將所述第二連接器連接到所述ECU之前,當所述第二連接器通過相應的第一引入孔口或第二引入孔口引入所述第二內部連接器空間中時,容納所述第二連接器;
所述蓋進一步包括第二保持部分,所述第二保持部分布置在所述第二連接接口區域在使用中延伸穿過的相應的第一連接孔口或第二連接孔口處,并且構造成在所述第二連接器的連接位置中,相對于所述第二連接軸線軸向地置于所述第二連接器和所述ECU之間,以在所述使用位置將所述蓋保持到所述ECU。
8.根據權利要求7所述的保護蓋,其中所述第二連接孔口形成在所述蓋中,所述第二連接接口區域在所述蓋的使用位置中,在所述第二連接器的連接位置沿著所述第二連接軸線延伸穿過所述第二連接孔口;以及
所述第一保持部分和所述第二保持部分從所述第一壁向內延伸以分別環繞所述第一連接孔口和所述第二連接孔口。
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