[發(fā)明專利]船舶浮修用懸空腳手架組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011354214.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112478102B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建洪;劉震飛;劉博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號(hào): B63C5/02
• 分類號(hào): B63C5/02
• 代理公司: 無(wú)錫義海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 王威欽

本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶浮修用懸空腳手架組件，包括固定設(shè)置在船舶外板外壁上的工裝挑桿，工裝挑桿下設(shè)有懸空腳手架，在懸空腳手架的一側(cè)設(shè)有固定設(shè)置在船舶外板外壁上的拖輪或船艇駁停件；所述懸空腳手架上設(shè)有三角固定結(jié)構(gòu)；所述組件還包括在拖輪或船艇駁停時(shí)用于緊固懸空腳手架的緊固機(jī)構(gòu)。本發(fā)明解決了在不具備從甲板面向下搭設(shè)腳手架時(shí)的浮修作業(yè)；并且本發(fā)明可以固定設(shè)置也可以活動(dòng)式設(shè)置，便于在不使用時(shí)收起以免長(zhǎng)期置于船舶外板而造成的腳手架損壞或影響船體外觀的問(wèn)題。并且本發(fā)明即使是活動(dòng)式設(shè)置依然通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)使得腳手架在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船舶浮修用懸空腳手架組件，具體涉及船舶修理過(guò)程中，在船舶外板處小型腳手架的搭設(shè)，采用新型工裝及搭設(shè)方式，屬于工業(yè)制造領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在船舶修理過(guò)程中，如船舶進(jìn)行浮修且外板需要搭設(shè)腳手架，但不具備從甲板面向下搭設(shè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種船舶浮修用懸空腳手架組件，解決了在不具備從甲板面向下搭設(shè)腳手架時(shí)的浮修作業(yè)；并且本發(fā)明可以固定設(shè)置也可以活動(dòng)式設(shè)置，便于在不使用時(shí)收起以免長(zhǎng)期置于船舶外板而造成的腳手架損壞或影響船體外觀的問(wèn)題。并且本發(fā)明即使是活動(dòng)式設(shè)置依然通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)使得腳手架在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種船舶浮修用懸空腳手架組件，包括固定設(shè)置在船舶外板外壁上的工裝挑桿，工裝挑桿下設(shè)有懸空腳手架，在懸空腳手架的一側(cè)設(shè)有固定設(shè)置在船舶外板外壁上的拖輪或船艇駁停件；所述懸空腳手架上設(shè)有三角固定結(jié)構(gòu)；所述組件還包括在拖輪或船艇駁停時(shí)用于緊固懸空腳手架的緊固機(jī)構(gòu)。采用將腳手架懸空的方式，將腳手整體搭設(shè)于船舶外板面，施工人員上下采用拖輪或小艇接送的新型腳手架搭設(shè)形式。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，懸空腳手架包括兩根豎向桿以及設(shè)置在兩根豎向桿之間的水平桿，水平桿的兩端超出豎向桿設(shè)置，所述三角固定結(jié)構(gòu)為一根兩端固定連接在水平桿與豎向桿上的斜桿，斜桿與水平桿的連接點(diǎn)位于水平桿其超出豎向桿的部分上。采用三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，但將斜桿設(shè)置在水平桿其位于豎向桿的外側(cè)，不影響操作人員在水平桿上踏步上爬。

進(jìn)一步的技術(shù)方案是，拖輪或船艇駁停件為距離懸空腳手架0.2米的角鋼。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，豎向桿其面向船舶外板的表面固定設(shè)置擱腳，擱腳為圓鋼，圓鋼其旋轉(zhuǎn)軸線垂直于豎向桿的旋轉(zhuǎn)軸線；所述緊固機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在船舶外板內(nèi)的推動(dòng)桿，船舶外板內(nèi)設(shè)有用于推動(dòng)桿滑動(dòng)的滑動(dòng)腔，滑動(dòng)腔的一端與角鋼上設(shè)置的通孔相連通，角鋼上的通孔面向拖輪或船艇設(shè)置，滑動(dòng)腔的另一端與緊固孔相連通，緊固孔設(shè)置在船舶外板上，緊固孔的位置與擱腳的位置相一致。這樣活動(dòng)式的設(shè)置本腳手架，腳手架豎向桿的上端可以一體設(shè)置掛鉤用于掛在工裝挑桿上，不使用時(shí)將腳手架其擱腳從緊固孔中向遠(yuǎn)離船舶外板的方向拿出收起腳手架即可，需要使用時(shí)先將掛鉤掛在工裝挑桿上，并且同時(shí)將擱腳對(duì)準(zhǔn)緊固孔，而拖輪或船艇靠到本組件的角鋼上時(shí)則推動(dòng)推動(dòng)桿緊緊抵靠到腳手架的擱腳上，保證在后續(xù)整個(gè)的浮修過(guò)程中腳手架的穩(wěn)定。

進(jìn)一步的技術(shù)方案為，緊固孔大于擱腳的尺寸，所述推動(dòng)桿其靠近緊固孔的一端固定設(shè)置橡膠棒，橡膠棒其靠近緊固孔的一端向遠(yuǎn)離緊固孔的一端尺寸逐漸增大。為保證推動(dòng)桿緊緊抵靠擱腳，將推動(dòng)桿的端部固定設(shè)置呈錐臺(tái)狀的橡膠棒，可以在拖輪或船艇靠到本組件的角鋼上時(shí)則橡膠棒緊緊抵靠擱腳。