[發(fā)明專利]預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置及方法

在審

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• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112594147A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設計）人: 沈榮榮;陳天峰;邱榮泉;黃恩博;卞奕焜;紀宇龍;瞿冬婕;夏冬明;顧林龍
• 申請（專利權）人: 江蘇歐盛液壓科技有限公司
• 主分類號: F04B1/2014
• 分類號: F04B1/2014;F04B1/303;F04B1/2042
• 代理公司: 南京蘇博知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 伍兵

1.一種預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，包括后蓋、配流盤、殼體、泄壓組件和減振組件；

所述配流盤與所述后蓋固定連接，并位于所述后蓋的一側，所述殼體與所述配流盤轉動連接，并位于所述配流盤遠離所述后蓋的一側，所述減振組件與所述殼體滑動連接；

所述配流盤具有吸油腔，所述吸油腔位于所述配流盤的內(nèi)部，并開口朝向所述殼體的一側，所述殼體具有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔位于所述殼體的內(nèi)部，并貫穿所述殼體，且與所述吸油腔貫通，所述泄壓組件包括液控單向閥、卸荷閥和油箱，所述液控單向閥與所述配流盤固定連接，并與所述殼體固定連接，且位于所述吸油腔和所述內(nèi)腔之間，所述卸荷閥與所述配流盤固定連接，并與所述吸油腔貫通，且位于所述配流盤靠近所述吸油腔的一側，所述油箱與所述卸荷閥固定連接，并通過所述卸荷閥與所述吸油腔貫通，且與所述后蓋固定連接，所述油箱位于所述卸荷閥遠離所述配流盤的一側。

2.如權利要求1所述的預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，

所述配流盤還具有減振槽，所述減振槽位于所述配流盤靠近所述殼體的一側，并與所述吸油腔貫通，且位于所述配流盤靠近所述殼體的一側。

3.如權利要求1所述的預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，

所述泄壓組件還包括防溢墊圈，所述防溢墊圈與所述配流盤固定連接，并與所述殼體抵接，且位于所述配流盤和所述殼體之間。

4.如權利要求1所述的預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，

所述泄壓組件還包括密封墊圈，所述密封墊圈與所述配流盤固定連接，并與所述油箱固定連接，且位于所述配流盤和所述油箱之間。

5.如權利要求1所述的預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，

所述減振組件包括柱塞和支撐彈簧，所述柱塞與所述殼體滑動連接，并位于所述內(nèi)腔內(nèi)；所述支撐彈簧的一側與所述殼體抵接，并另一側與所述柱塞抵接，且位于所述柱塞和所述殼體之間。

6.如權利要求5所述的預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的裝置，其特征在于，

所述減振組件還包括斜盤，所述斜盤與所述柱塞滑動連接，并位于所述柱塞遠離所述殼體的一端。

7.一種預防柱塞泵殼體內(nèi)腔背壓高的方法，其特征在于，包括如下步驟，

在殼體的內(nèi)腔和配流盤的吸油腔之間安裝液控單向閥；

在所述配流盤的側面安裝油箱，并在所述配流盤和所述油箱之間安裝卸荷閥，所述卸荷閥連通所述配流盤的所述吸油腔；

驅動所述殼體轉動，帶動柱塞在所述殼體內(nèi)滑動；

在所述吸油腔背壓較小時，關閉所述卸荷閥芯，打開所述液控單向閥，所述殼體內(nèi)的油液進入所述吸油腔；

在所述吸油腔背壓較大時，打開所述卸荷閥芯，并打開所述液控單向閥，所述殼體內(nèi)的油液通過所述吸油腔和所述卸荷閥芯，進入到所述油箱內(nèi)；

所述殼體和所述柱塞平穩(wěn)運行。