[發明專利]一種車床用穩定易拆裝減速機裝置

在審

• 申請號: 202011351453.0
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112360961A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 周清泉;魏正耀;歐浪;李小勇;周加成
• 申請（專利權）人: 萬鑫精工（湖南）股份有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 長沙七源專利代理事務所(普通合伙) 43214
• 代理人: 周曉艷;張勇

本發明公開一種車床用穩定易拆裝減速機裝置，包括驅動裝置和減速器；驅動裝置的輸出軸設有主驅動齒輪；減速器包括第一齒輪軸、第二齒輪軸、第三齒輪軸等；第一齒輪軸上設有同步旋轉的第一主動齒輪以及第一從動齒輪，第二齒輪軸上設有同步旋轉的第二主動齒輪以及第二從動齒輪，第三齒輪軸用于輸出動力且其上設有第三從動齒輪，主驅動齒輪與第一從動齒輪相嚙合，第一主動齒輪與第二從動齒輪相嚙合，第二主動齒輪與第三從動齒輪相嚙合；主驅動齒輪、第一主動齒輪、第一從動齒輪、第二主動齒輪、第二從動齒輪以及第三從動齒輪均為圓柱斜齒輪。本發明設計合理，拆卸方便，空間占用小；采用斜面圓柱齒輪，噪音小，變速范圍幅度大，便于多級調速。

技術領域

本發明涉及機械技術領域，特別是涉及一種車床用穩定易拆裝減速機裝置。

背景技術

減速機廣泛應用于現代機械技術領域，尤其是應用于現代車床加工制造中。

減速機在車床的原動機和執行機構之間起轉速的匹配和轉矩的傳遞的作用，減速機內部機構相對精密，對于安裝精度要求比較高。

現有的減速機不具備優秀的安裝調節裝置，且只能對減速機進行一種等級的調節，不便于操作者根據實際情況的要求進行多種不同等級調節。

發明內容

本發明提供一種車床用穩定易拆裝減速機裝置，采用三根齒輪組及其上的齒輪設計，設計合理，拆卸、組裝及使用方便，空間占用??；齒輪采用斜面圓柱齒輪，噪音小，變速范圍幅度大，便于使用者調控減速機速度的大小和降低減速機傳動比之間的傳動誤差。具體技術方案如下：

一種車床用穩定易拆裝減速機裝置，包括驅動裝置和減速器；

所述驅動裝置的輸出軸設有主驅動齒輪；

所述減速器包括第一齒輪軸、第二齒輪軸、第三齒輪軸以及外殼，所述外殼為由箱體和箱蓋可拆卸式連接形成的具有容納腔的箱體結構；第一齒輪軸、第二齒輪軸及第三齒輪軸均通過軸承支撐設置在外殼內；所述第一齒輪軸上設有同步旋轉的第一主動齒輪以及第一從動齒輪，所述第二齒輪軸上設有同步旋轉的第二主動齒輪以及第二從動齒輪，所述第三齒輪軸用于輸出動力且其上設有第三從動齒輪，所述主驅動齒輪與第一從動齒輪相嚙合，所述第一主動齒輪與第二從動齒輪相嚙合，所述第二主動齒輪與第三從動齒輪相嚙合；

所述主驅動齒輪、第一主動齒輪、第一從動齒輪、第二主動齒輪、第二從動齒輪以及第三從動齒輪均為圓柱斜齒輪。

以上技術方案中優選的，所述主驅動齒輪與第一從動齒輪之間、所述第一主動齒輪與第二從動齒輪之間以及所述第二主動齒輪與第三從動齒輪之間均采用外嚙合方式嚙合。

以上技術方案中優選的，所述箱蓋的一端與驅動裝置通過螺栓連接，所述箱蓋的另一端與箱體通過螺栓連接。以便拆裝。

以上技術方案中優選的，所述箱蓋上通過螺栓孔與螺栓配合安裝有吊環，優選采用三角吊環，便于運輸和組裝。

以上技術方案中優選的，所述箱體上安裝有透氣塞；箱體通過設置在其底座上均勻分布的螺栓孔與螺栓的配合將減速機與車床機械裝置相連接。便于拆裝。

以上技術方案中優選的，所述第一從動齒輪與第一齒輪軸之間、所述第二從動齒輪與第二齒輪軸之間以及所述第三從動齒輪與第三齒輪軸之間均通過鍵相配合；驅動裝置的輸出軸與主驅動齒輪之間、第一齒輪軸與第一主動齒輪之間以及第二齒輪軸與第二主動齒輪之間均采用一體式結構。

以上技術方案中優選的，所述第一齒輪軸、第二齒輪軸、第三齒輪軸位于所述驅動裝置的輸出軸的四周。進一步優選，在垂直于第一齒輪軸的中心軸線的水平面上，所述第一齒輪軸、第二齒輪軸和第三齒輪軸三者的軸心連線形成等腰三角形。