[發(fā)明專利]一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料及其制備方法

在審

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• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112519334A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方誠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新安汽車隔音氈有限公司
• 主分類號: B32B5/02
• 分類號: B32B5/02;B32B27/32;B32B27/12;B32B27/02;B32B17/02;B32B17/12;B32B17/10;B32B5/06;B32B7/12;B32B37/12;B32B37/06;B32B37/10;B32B37/08;D06M17/06
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

1.一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，該內(nèi)飾材料從上到下依次包括：表面地毯(1)和玻纖板(2)，所述的表面地毯(1)與玻纖板(2)的厚度之比為(4-8):1。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的表面地毯(1)為針刺平絨，單位面積重量為150-200g/m²。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的玻纖板(2)的單位面積重量為880-920g/m²。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的玻纖板(2)從上到下依次包括：PE粘合層(21)、玻纖層(22)和水刺無紡布(23)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的PE粘合層(21)的單位面積重量為40-60g/m²。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的玻纖層(22)由玻璃纖維和聚丙烯纖維按重量比為(48-52):(52-48)混紡制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料，其特征在于，所述的水刺無紡布(23)的單位面積重量為40-50g/m²。

8.一種如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料的制備方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

(1)玻纖板(2)的加工成型：采用針刺復(fù)合工藝，將玻纖層(22)一面縫合PE粘合層(21)，另一面縫合水刺無紡布(23)；

(2)表面地毯(1)與玻纖板(2)的熱壓成型：

(2-1)將玻纖板(2)高溫加熱軟化后，放入成型模具中，并鋪設(shè)表面地毯(1)；

(2-2)然后在模具中進(jìn)行壓制成型，期間通過水冷系統(tǒng)，保持模具溫度為18±5℃，最終得到汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料的制備方法，其特征在于，步驟(2-1)中所述高溫加熱軟化的加熱溫度為220±10℃，時間為150±10s。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車后蓋用輕量化內(nèi)飾材料的制備方法，其特征在于，步驟(2-2)中所述壓制成型的成型壓力為12±2Mpa，時間為60±5s。