[發明專利]電子調速器的調節性能優化及狀態監測系統、方法

有效

• 申請號: 202011349343.0
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112596374B
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 丁俊超;吳長雷;董世儒;李勇;竇衛民;浦黎;紀慶泉;莊品超
• 申請（專利權）人: 中廣核核電運營有限公司;中國廣核集團有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: G05B11/42
• 分類號: G05B11/42
• 代理公司: 深圳市瑞方達知識產權事務所(普通合伙) 44314
• 代理人: 高瑞

1.一種電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，包括：

與所述電子調速器連接的邏輯量驗證模塊；

與所述電子調速器連接的模擬量驗證模塊；

與所述電子調速器連接，且用于模擬柴油發電機運行的仿真模擬平臺；

連接在所述電子調速器和所述仿真模擬平臺之間的執行機構；

上位機，連接于所述邏輯量驗證模塊、所述模擬量驗證模塊、所述電子調速器和所述仿真模擬平臺，且用于在設置所述電子調速器的工作模式及在所述仿真模擬平臺中設置所述電子調速器的工作條件后，向所述電子調速器發送控制指令，并從所述邏輯量驗證模塊和所述模擬量驗證模塊采集測試時序信號，及從所述仿真模擬平臺獲取輸出響應信號，而且，將所述測試時序信號與預設時序信號相比較，及根據所述輸出響應信號在線解算PID參數，并向所述電子調速器發送參數調節指令，以優化所述電子調速器的調節性能。

2.根據權利要求1所述的電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，所述參數調節指令包括：轉速定值設置指令、PID參數設置指令、油門開度模擬器PID參數設置指令、油門開度參數設置指令、油門開度線性化配置指令、限值設置指令、升/降速速率設置指令和帶載速率設置指令中的至少一種。

3.根據權利要求1所述的電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，所述控制指令包括：轉速控制指令、變負荷調節控制指令、起動控制指令和怠速控制指令中的至少一種。

4.根據權利要求1-3任一項所述的電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，

所述上位機，還用于在所述柴油發電機正常運行時，定時向所述電子調速器發送查詢指令，并從所述邏輯量驗證模塊、所述模擬量驗證模塊和所述執行機構獲取反饋信息，以監測所述電子調速器的運行狀態，而且，還根據用戶需求將所述電子調速器的運行狀態信息生成報表和/或曲線。

5.根據權利要求4所述的電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，所述查詢指令包括：調節系統的狀態查詢指令、邏輯量輸入/輸出通道狀態查詢指令、模擬量輸入/輸出通道狀態查詢指令和頻率輸入通道狀態查詢指令中的至少一種。

6.一種電子調速器的調節性能優化方法，適用于權利要求1-5任一項所述的電子調速器的調節性能優化系統，其特征在于，該方法包括：

在設置電子調速器的工作模式及在仿真模擬平臺中設置所述電子調速器的工作條件后，向所述電子調速器發送控制指令；

從所述邏輯量驗證模塊和所述模擬量驗證模塊采集測試時序信號，及從所述仿真模擬平臺獲取輸出響應信號；

將所述測試時序信號與預設時序信號相比較，及根據所述輸出響應信號在線解算PID參數，并向所述電子調速器發送參數調節指令，以優化所述電子調速器的調節性能。

7.根據權利要求6所述的電子調速器的調節性能優化方法，其特征在于，所述參數調節指令包括：轉速定值設置指令、PID參數設置指令、油門開度模擬器PID參數設置指令、油門開度參數設置指令、油門開度線性化配置指令、限值設置指令、升/降速速率設置指令和帶載速率設置指令中的至少一種。

8.根據權利要求6所述的電子調速器的調節性能優化方法，其特征在于，所述控制指令包括：轉速控制指令、變負荷調節控制指令、起動控制指令和怠速控制指令中的至少一種。

9.根據權利要求6-8任一項所述的電子調速器的調節性能優化方法，其特征在于，還包括：

在柴油發電機正常運行時，定時向所述電子調速器發送查詢指令；

從所述邏輯量驗證模塊、所述模擬量驗證模塊和所述執行機構獲取反饋信息，以監測所述電子調速器的運行狀態；

根據用戶需求將所述電子調速器的運行狀態信息生成報表和/或曲線。

10.根據權利要求9所述的電子調速器的調節性能優化方法，其特征在于，所述查詢指令包括：調節系統的狀態查詢指令、調節系統的配置查詢指令、邏輯量輸入/輸出通道狀態查詢指令、模擬量輸入/輸出通道狀態查詢指令和頻率輸入通道狀態查詢指令中的至少一種。