[發明專利]一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備

在審

• 申請號: 202011348397.5
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112509320A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 張紅賓
• 申請（專利權）人: 張紅賓
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H04N5/232;B08B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，包括安裝箱（1）和攝像頭（3），其特征在于：所述安裝箱（1）的后側壁通過螺栓固定連接有用于安裝的安裝結構，所述安裝結構包括n形安裝板（5）、安裝底板（6）、安裝螺栓（9）和鉸鏈（10），所述n形安裝板（5）的頂部均勻螺紋連接有與紅綠燈安裝桿配合的安裝螺栓（9），所述n形安裝板（5）的后側壁底部均勻固定連接有鉸鏈（10），所述鉸鏈（10）的底部固定連接有安裝底板（6），所述安裝底板（6）前端通過螺栓與n形安裝板（5）螺紋連接，所述安裝箱（1）的頂部右端設有用于攝像頭（3）清灰的清灰結構（4），所述清灰結構（4）包括擦拭布（401）、第一直板（402）和凸塊（403），所述凸塊（403）之間固定連接有第一直板（402），所述第一直板（402）的后側壁固定連接有與攝像頭（3）前端貼合滑動連接的擦拭布（401），所述安裝箱（1）的前側壁上下對稱固定連接有安裝塊（13），所述安裝塊（13）螺紋連接有安裝螺栓（12），所述安裝螺栓（12）螺紋連接有門板（2）；

所述門板（2）連接有用于驅動攝像頭（3）左右移動的水平位置調節（7），所述水平位置調節（7）包括第一齒圈（701）、驅動電機（702）、滑板（703）、鏈條（704）、第一轉軸（705）、第一軸承（706）、橫槽（707）、第二齒圈（708）和第二轉軸（709），所述橫槽（707）開設在安裝箱（1）的內底部，所述第一軸承（706）對稱安裝在安裝箱（1）的后內壁上，所述第一軸承（706）的內環固定連接有第一轉軸（705），所述第一轉軸（705）固定連接有第一齒圈（701），所述第一齒圈（701）嚙合連接有鏈條（704），所述驅動電機（702）的輸出端固定連接有第二轉軸（709），所述第二轉軸（709）上固定連接有與鏈條（704）配合使用的第二齒圈（708），所述鏈條（704）的底部固定連接有滑板（703），所述滑板（703）的側壁與橫槽（707）的內壁貼合滑動連接，所述滑板（703）的底部連接有豎直角度調節結構（8），所述豎直角度調節結構（8）的底部連接有用于遙感圖像的攝像頭（3）。

2.根據權利要求1所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述n形安裝板（5）內壁通過螺栓與安裝箱（1）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述凸塊（403）的頂部通過螺栓與安裝箱（1）的底部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述驅動電機（702）固定安裝在門板（2）內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述安裝箱（1）的內頂部固定連接有第二直板（14），所述第二直板（14）的通孔內固定連接有第三軸承（16），所述第三軸承（16）的內環與第二轉軸（709）固定連接。

6.根據權利要求5所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述安裝箱（1）的后側壁對稱固定連接有用于第一轉軸（705）支撐的支撐板（11），所述支撐板（11）通過固定連接的軸承與第一轉軸（705）轉動連接。

7.根據權利要求1所述的一種用以車輛和路面識別的交通遙感圖像處理設備，其特征在于，所述滑板（703）側壁對稱固定連接有滑塊（15），所述滑塊（15）的底部與安裝箱（1）的內底部貼合滑動連接。