[發明專利]一種高轉速、高跳動、高振動設備的軸體密封裝置及方法

在審

• 申請號: 202011347809.3
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112240393A
• 公開（公告）日: 2021-01-19
• 發明（設計）人: 葉劍;趙琴;孫濤;阮啟發;羅永雄
• 申請（專利權）人: 貴州成智重工科技有限公司
• 主分類號: F16J15/447
• 分類號: F16J15/447;F16J15/3232;F16J15/3252;F16J15/324;F16N7/38
• 代理公司: 貴州啟辰知識產權代理有限公司 52108
• 代理人: 趙彥棟;邵紅波

本發明公開了一種高轉速、高跳動、高振動設備的軸體密封裝置及方法，包括設置在油箱上的傳動軸，在傳動軸上套裝有迷宮組合結構，所述迷宮組合結構由迷宮式甩油環及與之對接套裝的油封座組成；在迷宮組合結構內設有V型密封圈；在油封座內設有油封腔體，其內設有油封；所述迷宮式甩油環與傳動軸軸向密封固連，而油封座與油箱的側板平面密封固連。本發明利用迷宮式甩油環甩油、V型密封圈擋油、兩層油封封油、填充潤滑脂隔油形成多層次、全方位的密封，密封效果好，降低設備使用風險，增強運行過程控制。

技術領域

本發明涉及一種采用稀油潤滑的高轉速、高跳動、高振動設備軸體密封結構及方法，屬于機械設備的密封技術領域。

背景技術

目前，振動設備在運行時，根據工作工況，整機密封裝置必須隨同設備在高轉速、高跳動、高振動、交替形變環境中運行。產品的主動軸與箱體結合處因產品運行特性，密封裝置在使用100小時左右就會發生破裂漏油，導致密封問題頻發。

為了解決振動設備的軸體密封問題，大多使用國外知名廠家特制專用密封裝置，可以取到良好的密封效果。但是進口密封件成本高、需定制、到貨周期長、必須有一定的訂貨量，還需代辦；“專用密封裝置”屬國外知名廠家特制，雙方溝通不便，現場維保人員要求專業培訓，使用環境要求嚴格，維修保養費用高，全面性、時效性不夠。

發明內容

鑒于此，本發明的目的是提供一種高轉速、高跳動、高振動設備的軸體密封裝置及方法，可以克服現有技術的不足。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：

一種高轉速、高跳動、高振動設備的軸體密封裝置，包括設置在油箱上的傳動軸，在傳動軸上套裝有迷宮組合結構，所述迷宮組合結構由迷宮式甩油環及與之對接套裝的油封座組成；在迷宮組合結構內設有V型密封圈；在油封座內設有油封腔體，其內設有油封；所述迷宮式甩油環與傳動軸軸向密封固連，而油封座與油箱的側板平面密封固連。

前述迷宮式甩油環與傳動軸之間設有軸向密封圈，二者通過緊定螺釘固連在一起，所述油封座與油箱側板外表面抵接并用螺栓緊固在油箱側板上，在抵接面上設有端面密封圈。

前述迷宮式甩油環端面外側設有齒形迷宮結構及用于安放V型密封圈的安裝槽，在油封座端面內側設有與齒形迷宮結構適配的齒形，所述齒形迷宮結構與齒形對接構成迷宮組合結構的迷宮組合槽。

在前述油封腔體內設有的油封為一對設置，兩個油封之間設有隔套。

在前述迷宮組合槽、V型密封圈的安裝槽內，及油封座的油封腔體內均設有潤滑油脂。

在前述油封座上設有連通至油封腔體的加油口，在加油口上設有油杯；在隔套外圓周中間位置設有油脂槽及多個進油通孔，使從油杯打入的潤滑油脂經隔套的進油通孔進入油封腔體內。

前述油封座外側設有與油封腔體連通的安裝口，在安裝口外側通過壓緊螺栓固連有壓板，使油封從安裝口裝入油封腔體內，并用壓板密封固連。

在前述油箱側板內壁設有與傳動軸位置相對應的固定環，在油箱側板及固定環上設有相連通的螺孔組，使油封座通過螺栓緊固在油箱側板及固定環上。

一種高轉速、高跳動、高振動設備的軸體密封方法，其包括以下步驟：

步驟s1、使油箱的安裝部與傳動軸位置預先對好，按工藝要求加工油箱及其安裝部，再安裝傳動軸；

步驟s2、將迷宮組合結構、V型密封圈、軸向密封圈及端面密封圈對應安裝在傳動軸上；油封座安裝固定在油箱上后，調整迷宮式甩油環與油封座之間的間距，形成迷宮組合槽，用緊定螺釘將迷宮式甩油環與傳動軸固定，使迷宮式甩油環與傳動軸繞軸心同速、高速自旋；

其中，安裝時預先在迷宮組合槽和V型密封圈安裝槽內填滿潤滑油脂；