[發(fā)明專利]一種機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架

在審

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• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112356864A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李時民;陳平安;劉強(qiáng);湯誠;何英彪;楊貴森;趙凱
• 申請（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李宇

1.一種機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，包括設(shè)置于機(jī)車上空調(diào)安裝腔體內(nèi)部的安裝座，其特征在于，所述安裝座上水平安裝用于將待安裝空調(diào)送到安裝位置的伸縮滑軌，所述伸縮滑軌的滑臺上固定安裝用于將待安裝空調(diào)上的安裝孔與安裝位置處的安裝孔對準(zhǔn)的對位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；所述對位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括與所述伸縮滑軌的滑臺固定連接的調(diào)節(jié)座(4)、嵌套在所述調(diào)節(jié)座上的托板(5)、設(shè)置在所述調(diào)節(jié)座和所述托板之間的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、用于推動所述托板在所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的引導(dǎo)下相對所述調(diào)節(jié)座進(jìn)行豎直方向移動的推動機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有型槽(4.2)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括在所述型槽的側(cè)壁上傾斜設(shè)置的至少一組腰型孔(4.3)、在所述托板上設(shè)置的通孔、貫穿所述腰型孔和所述通孔并使所述托板與所述調(diào)節(jié)座活動連接的支撐銷(10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述推動機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺栓(8)和設(shè)置在所述型槽一端的擋板(11)，所述擋板上設(shè)置螺紋孔，所述調(diào)節(jié)螺栓與所述螺紋孔螺紋連接，且所述調(diào)節(jié)螺栓的端部連接所述托板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，包括兩個相對設(shè)置的所述安裝座，兩個所述安裝座上分別安裝所述伸縮滑軌，兩個所述伸縮滑軌的滑臺之間設(shè)置連接梁(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)座通過L型的連接板(3)與所述伸縮滑軌的滑臺固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述調(diào)節(jié)座的兩端分別設(shè)置用于對所述待安裝空調(diào)初步定位的限位塊(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述伸縮滑軌包括滑軌本體(2.1)和所述滑臺，所述滑軌本體上設(shè)有第一滑槽，所述滑臺包括第一滑臺(2.2)和第二滑臺(2.3)，所述第一滑臺滑動設(shè)置于所述第一滑槽中，且所述第一滑臺背離所述滑軌本體的一面設(shè)有第二滑槽，所述第二滑臺滑動設(shè)置于所述第二滑槽中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述安裝座的一端螺紋連接用于對所述滑臺限位的鎖位銷(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車空調(diào)輔助安裝支架，其特征在于，所述安裝座的一端螺紋連接用于對所述滑臺限位的鎖位銷(7)，所述調(diào)節(jié)座上設(shè)有限位孔，所述鎖位銷選擇性插入所述限位孔中。