[發明專利]用于電動輔助自行車的接口

有效

• 申請號: 202011344997.4
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112849320B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: S·哈恩;S·鮑曼;D·福斯;J·比爾維斯
• 申請（專利權）人: 什拉姆有限責任公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;B60L15/20;G08C17/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 相迎軍;王小東

本發明涉及一種用于電動輔助自行車的接口。電動自行車接口是將無線自行車部件集成到電動自行車的操作中的混合有線/無線電動自行車控制系統。該電動自行車接口提供有線連接到例如輔助馬達和電池的車架安裝式的控制件和顯示器，并且提供無線自行車部件和位于車把上的對應無線控制件之間的無線通信橋。

本申請要求2019年11月26日提交的第62/940354號美國臨時專利申請的權益，該專利申請通過引用整體結合到本文中。

技術領域

本公開總體上涉及人機接口(HMI)，并且更具體地涉及用于電動自行車的HMI。

背景技術

電驅動系統用于幫助自行車的騎乘者騎得更長和/或更快。輔助馬達和電池被添加到自行車以使自行車成為電動自行車(例如，電動自行車)。一種類型的電動自行車需要踩踏板來啟動輔助馬達。踏板力或踏板旋轉被測量，并且電動自行車的控制器基于測量到的踏板力或測量到的踏板旋轉來控制輔助馬達。例如，輔助馬達可以定位在電動自行車的車架上，并且輔助馬達可以在電動自行車的曲柄處提供馬達輔助。可以基于測量到的踏板力或測量到的踏板旋轉來提供馬達輔助，使得由輔助馬達產生的動力和由騎乘者產生的驅動動力輸入的組合動力經過電動自行車的齒輪傳動系傳送。

發明內容

在一個示例中，接口包括可附接到自行車的第一車架部分的殼體以及由殼體支撐的處理器。該接口還包括與處理器通信的第一通信接口和第二通信接口。第一通信接口是有線通信接口，而第二通信接口是無線通信接口。接口包括與處理器通信并由殼體支撐的輸入部。該輸入部被配置為基于第一用戶輸入生成第一控制信號。處理器被配置為經由第二通信接口接收第二控制信號。第二控制信號由附接到自行車的第二車架部分的控制裝置基于第二用戶輸入產生。處理器還被配置為基于第一控制信號和接收到的第二控制信號經由第一通信接口控制自行車的部件。

在一個示例中，第一車架部分是自行車的頂管，而第二車架部分是自行車的車把。

在一個示例中，輸入部是物理用戶接口。

在一個示例中，處理器還被配置為經由第一通信接口從自行車的部件接收表示與自行車的部件相關的多個特性的數據。

在一個示例中，接口還包括與處理器通信的輸出部。輸出部被配置為輸出與自行車的部件相關的多個特性中的至少一個特性的表示。

在一個示例中，輸出部是由殼體支撐的顯示器。顯示器被配置為顯示與自行車的部件相關的至少一個特性的表示。

在一個示例中，接口還包括環境光傳感器，該環境光傳感器被配置為確定布置有接口的環境中的環境光的量。所述處理器被配置為基于所確定的環境中的環境光的量而改變所述顯示器的亮度。

自行車的部件是電動自行車馬達系統。電動自行車馬達系統包括驅動馬達和電池。與電動自行車馬達系統相關的多個特性包括電池功率、完成充電的時間、充電速率、充電的百分比狀態、功率水平、速度、節奏、系統警告或錯誤消息或其任何組合。

在一個示例中，自行車的部件是電動自行車馬達系統。電動自行車馬達系統包括驅動馬達和電池。處理器被配置為由電動自行車馬達系統的電池經由第一通信接口供電。

在一個示例中，電動自行車馬達系統還包括驅動馬達。處理器被配置為基于第一控制信號或所接收的第二控制信號經由第一通信接口控制電動自行車馬達系統的驅動馬達。

在一個示例中，基于第一控制信號或所接收的第二控制信號對電動自行車馬達系統的驅動馬達進行的控制包括處理器被配置為開啟或關閉驅動馬達，或改變驅動馬達的功率水平。

在一個示例中，附接到自行車的第二車架部分的控制裝置是車把安裝式無線電動自行車控制接口、車把安裝式無線換檔器或座桿控制接口、車把安裝式無線電動自行車輔助水平控制接口或車把安裝式無線自動換檔控制接口。