[發明專利]用于電動輔助自行車的接口有效
| 申請號: | 202011344997.4 | 申請日: | 2020-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN112849320B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | S·哈恩;S·鮑曼;D·福斯;J·比爾維斯 | 申請(專利權)人: | 什拉姆有限責任公司 |
| 主分類號: | B62J99/00 | 分類號: | B62J99/00;B60L15/20;G08C17/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 相迎軍;王小東 |
| 地址: | 美國特*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電動 輔助 自行車 接口 | ||
1.一種用于自行車的接口,所述接口包括:
殼體,所述殼體能附接到所述自行車的第一車架部分;
由所述殼體支撐的處理器;
與所述處理器通信的第一通信接口和第二通信接口,其中所述第一通信接口是有線通信接口,并且所述第二通信接口是無線通信接口;以及
輸入部,所述輸入部與所述處理器通信并且由所述殼體支撐,所述輸入部被配置為基于第一用戶輸入來生成第一控制信號,
其中,所述處理器被配置為:
經由所述第二通信接口接收第二控制信號,所述第二控制信號由附接到所述自行車的第二車架部分的控制裝置基于第二用戶輸入而生成;以及
基于所述第一控制信號和所接收的第二控制信號經由所述第一通信接口控制所述自行車的部件,其中,所述自行車的所述部件是電動自行車馬達系統。
2.根據權利要求1所述的接口,其中,所述第一車架部分是所述自行車的頂管,并且所述第二車架部分是所述自行車的車把。
3.根據權利要求1所述的接口,其中,所述輸入部是物理用戶接口。
4.根據權利要求1所述的接口,其中,所述處理器還被配置為經由所述第一通信接口從所述自行車的所述部件接收表示與所述自行車的所述部件相關的多個特性的數據。
5.根據權利要求4所述的接口,所述接口還包括與所述處理器通信的輸出部,
其中,所述輸出部被配置為輸出與所述自行車的所述部件相關的所述多個特性中的至少一個特性的表示。
6.根據權利要求5所述的接口,其中,所述輸出部是由所述殼體支撐的顯示器,并且
其中,所述顯示器被配置為顯示與所述自行車的所述部件相關的所述至少一個特性的所述表示。
7.根據權利要求6所述的接口,所述接口還包括環境光傳感器,所述環境光傳感器被配置為確定布置有所述接口的環境中的環境光的量,
其中所述處理器被配置為基于所確定的所述環境中的環境光的量而改變所述顯示器的亮度。
8.根據權利要求5所述的接口,其中,所述電動自行車馬達系統包括驅動馬達和電池,并且
其中,與所述電動自行車馬達系統相關的多個特性包括電池功率、完成充電的時間、充電速率、充電的百分比狀態、功率水平、速度、節奏、系統警告或錯誤消息、或其任何組合。
9.根據權利要求1所述的接口,其中,所述電動自行車馬達系統包括電池,并且
其中,所述處理器被配置為由所述電動自行車馬達系統的所述電池經由所述第一通信接口供電。
10.根據權利要求9所述的接口,其中,所述電動自行車馬達系統還包括驅動馬達,并且
其中,所述處理器被配置為基于所述第一控制信號或所接收的第二控制信號經由所述第一通信接口來控制所述電動自行車馬達系統的所述驅動馬達。
11.根據權利要求10所述的接口,其中,基于所述第一控制信號或所接收的第二控制信號對所述電動自行車馬達系統的所述驅動馬達進行的控制包括所述處理器被配置為開啟或關閉所述驅動馬達,或者改變所述驅動馬達的功率水平。
12.根據權利要求1所述的接口,其中,附接到所述自行車的所述第二車架部分的所述控制裝置是車把安裝式無線電動自行車控制接口、車把安裝式無線換檔器或座桿控制接口、車把安裝式無線電動自行車輔助水平控制接口或車把安裝式無線自動換檔控制接口。
13.根據權利要求12所述的接口,其中,所述部件是第一部件,并且
其中,所述處理器還被配置為從所述自行車的第二部件接收數據、將數據傳輸到所述自行車的所述第二部件、或者接收數據并將數據傳輸到所述自行車的所述第二部件。
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