[發明專利]特種推進器全負荷動態加載裝置

在審

• 申請號: 202011344123.9
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112393936A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 鄭建;田忠殿;胡舉喜;鄭安賓;王平;田野;趙泰然;許汪歆
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 王晶;徐俊

1.一種特種推進器全負荷動態加載裝置，包括臺架主體、推力加載組件、扭矩加載組件、冷卻水箱、水循環系統、控制臺，其特征在于：所述臺架主體作為被試件特種推進器的安裝基座，模擬在船體安裝；所述推力加載組件一端連接被試件特種推進器，別一端通過萬向節聯軸器連接扭矩加載組件；所述推力加載組件中的加載油缸連接加載泵站，通過控制加載泵站輸出壓力大小實現加載油缸推力載荷大小的控制。

2.根據權利要求1所述的特種推進器全負荷動態加載裝置，其特征在于：所述被試件特種推進器浸沒于冷卻水箱，模擬其在海水中使用。

3.根據權利要求1所述的特種推進器全負荷動態加載裝置，其特征在于：所述推力加載組件中的加載油缸通過推力軸承與被試設備的輸出軸連接。

4.根據權利要求1所述的特種推進器全負荷動態加載裝置，其特征在于：所述扭矩加載組件包括水力測功機、減速箱、聯軸器，所述減速箱輸入軸通過萬向節聯軸器連接推力加載組件，輸出軸通過聯軸器連接水力測功機，扭矩載荷通過控制加載泵站輸出壓力大小實現。

5.根據權利要求1所述的特種推進器全負荷動態加載裝置，其特征在于：所述推力加載組件的支架、扭矩加載組件的底座分別為可調高度支架和可調高度底座，能保證推力加載組件加載軸中心與被試件特種推進器輸出軸同軸度以及保證扭矩加載組件輸入軸中心與被試件特種推進器的推進電機輸出軸同軸度。

6.根據權利要求1所述的特種推進器全負荷動態加載裝置，其特征在于：所述的水循環系統包含管路、冷卻機組、水泵機組，所述水泵機組和冷卻機組分別通過管路連接冷卻水箱、加載泵、減速箱和水力測功機。