[發明專利]一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置

在審

• 申請號: 202011343736.0
• 申請日: 2020-11-26
• 公開（公告）號: CN112389729A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 鄔昌賢
• 申請（專利權）人: 嘉善縣佩揚汽車部件有限公司
• 主分類號: B65B35/16
• 分類號: B65B35/16;B65B5/10;B24B29/02;B24B47/22
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 李勤學

本發明公開了一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置，包括底板；所述底板上設置有拋光機構、機械手和搬運機構，所述機械手的輸出端固定有安裝板，所述安裝板的外側面具有與殼體相適應的凸面；所述安裝板的背面固定有兩個伸縮壓緊氣缸，所述伸縮壓緊氣缸上具有兩個輸出端，其輸出貫穿有第一轉軸，所述第一轉軸上套設有壓緊夾爪并通過卡環固定；所述安裝板的側面上開設有矩形槽，所述矩形槽位于壓緊夾爪的內側；所述矩形槽內固定有安裝塊，所述安裝塊上貫穿有第二轉軸，所述壓緊夾爪的中部套設有第二轉軸上并通過卡環進行固定；所述壓緊夾爪的延伸端呈彎曲狀。

技術領域

本發明涉及機械加工領域，尤其涉及到一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置。

背景技術

汽車配件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品。而一些殼體需要進行打磨拋光，但通過人工拋光，其效率不高，還使得成型后的產品存在較大差異；現有的夾取裝置在夾取殼體時，容易劃傷殼體。

本發明就是為了解決以上問題而進行的改進。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置，從而解決上述缺陷。

本發明為解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置，包括底板。

所述底板上設置有拋光機構、機械手和搬運機構，所述機械手的輸出端固定有安裝板，所述安裝板的外側面具有與殼體相適應的凸面；所述安裝板的背面固定有兩個伸縮壓緊氣缸，所述伸縮壓緊氣缸上具有兩個輸出端，其輸出貫穿有第一轉軸，所述第一轉軸上套設有壓緊夾爪并通過卡環固定；所述安裝板的側面上開設有矩形槽，所述矩形槽位于壓緊夾爪的內側；所述矩形槽內固定有安裝塊，所述安裝塊上貫穿有第二轉軸，所述壓緊夾爪的中部套設有第二轉軸上并通過卡環進行固定；所述壓緊夾爪的延伸端呈彎曲狀。

進一步的，所述拋光機構包括固定于底板上的基板，所述基板上固定有立板，所述立板的外側固定有隔板，所述隔板的前側通過第一滑軌固定有前滑板，所述隔板的后側通過第二滑軌固定有后滑板，所述前滑板與后滑板的右側端穿過立板向右延伸，所述前滑板與后滑板的右側延伸端之間通過軸承貫穿有滾軸，所述滾軸的一端固定有拋光輪，所述后滑板的外側固定有拋光電機，所述拋光電機的輸出軸上固定有主動輪，所述滾軸另一端固定有從動輪，所述主動輪與從動輪上套設有皮帶。

進一步的，所述前滑板的外側固定有調節電機，所述調節電機的輸出端固定有齒輪，所述隔板的前側嵌設有齒條，所述齒輪與齒條相嚙合。

進一步的，所述搬運機構包括固定于底板上的橫向絲杠，所述橫向絲杠的滑動螺母上固定有滑板，所述滑板上固定有升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端向上延伸并固定有延伸桿，所述延伸桿延伸至底板的外側，所述延伸桿上固定有兩個夾板，所述夾板上固定有搬運氣缸和兩個滑桿，所述滑桿貫穿在夾板上的軸套內，所述搬運氣缸的輸出端固定有夾爪板，所述滑桿的一端固定于夾爪板上。

進一步的，所述底板上還固定有安裝座，所述安裝座上固定有四個固定柱，所述固定柱上設置有用于放置殼體的放置框架，所述放置框架上開設有夾槽，所述夾槽與壓緊夾爪相適應，所述固定柱上套設有彈簧。

更進一步的，所述固定柱為一體成型，所述固定柱由第一圓柱和固定于第一圓柱下側的第二圓柱，所述第一圓柱的直徑小于第二圓柱的直徑，所述放置框架的下側開設有向上延伸的圓孔，所述第一圓柱與圓孔相適應。

本發明的優點在于：

本發明提出的一種用于汽車零部件的殼件拋光打包裝置通過機械手抓取殼體在拋光機構上進行預定位置的打磨，使得加快工作效率，還保證了殼體的一致性；該裝置通過壓緊夾爪的鉸接的方式，使得壓緊夾爪在夾取殼體時，不會損傷殼體；該裝置通過放置框架的設置，使得便于機械手對殼體進行夾取。

附圖說明