[發(fā)明專利]一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011340980.1 | 申請日： | 2020-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN112454062A | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 杜甫 | 申請（專利權(quán)）人： | 杜甫 |
| 主分類號： | B24B9/04 | 分類號： | B24B9/04;B24B5/44;B24B5/35;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 固定 高效率 汽車 輪轂 打磨 機床 | ||
1.一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，包括基底(1)，其特征在于：所述基底(1)的頂端轉(zhuǎn)動連接有底座(18)，所述底座(18)的頂端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿(2)，所述轉(zhuǎn)桿(2)的表面固定連接有伸縮桿(17)，所述轉(zhuǎn)桿(2)的表面轉(zhuǎn)動連接有連接桿(3)，所述連接桿(3)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿(2)的一端轉(zhuǎn)動連接有推動板(4)，所述推動板(4)的內(nèi)壁上固定連接有伸縮件(5)，所述推動板(4)的內(nèi)壁上固定連接有磁鐵(6)，所述推動板(4)的內(nèi)壁上滑動連接有滑動塊(7)，所述轉(zhuǎn)桿(2)的表面滑動連接有滑動件(8)，所述基底(1)的頂端固定連接有固定板(9)，所述固定板(9)的表面轉(zhuǎn)動連接有擺動桿(10)，所述擺動桿(10)的一端轉(zhuǎn)動連接有打磨頭(11)，所述擺動桿(10)遠(yuǎn)離打磨頭(11)的一端轉(zhuǎn)動連接有控制桿(12)，所述控制桿(12)的表面滑動連接有第一扇形板(13)，所述固定板(9)的表面的轉(zhuǎn)動連接有第二扇形板(14)，所述第二扇形板(14)的底端固定連接有推動桿(15)，所述固定板(9)的表面轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(16)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述磁鐵(6)設(shè)置有四個，且皆為S極磁鐵(6)，兩個位于推動板(4)的內(nèi)壁上，另外兩個位于滑動塊(7)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述第一扇形板(13)和第二扇形板(14)相對的一側(cè)皆設(shè)置有齒牙，且第一扇形板(13)和第二扇形板(14)相互嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述底座(18)的底端設(shè)置有液壓伸縮柱，且液壓伸縮柱的頂端設(shè)置有托板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述滑動塊(7)的表面設(shè)置有半圓狀凹槽，且凹槽的面積大小大于伸縮桿(17)頂端的面積大小。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述轉(zhuǎn)桿(2)的表面轉(zhuǎn)動連接有環(huán)形滑道，且伸縮件(5)靠近轉(zhuǎn)桿(2)的一端在環(huán)形滑道上滑行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于固定而高效率的汽車輪轂打磨機床，其特征在于：所述控制桿(12)的底端設(shè)置有拖桿，且拖桿的底端固定連接有彈簧。
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