[發明專利]一種船載動中通用伺服控制系統在審
| 申請號： | 202011340473.8 | 申請日： | 2020-11-25 |
| 公開（公告）號： | CN112379628A | 公開（公告）日： | 2021-02-19 |
| 發明（設計）人： | 黃新 | 申請（專利權）人： | 新萬基衛星技術有限公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人： | 韋海英 |
| 地址： | 511458 廣東省廣州市南沙*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 船載動中 通用 伺服 控制系統 | ||
1.一種船載動中通用伺服控制系統，包括DSP處理器(1)，其特征在于：所述DSP處理器(1)包括有驅動機構控制系統(2)、探測系統(3)、電路控制系統(4)、防撞系統(5)、報警系統(6)和ARM處理器(7)；
所述ARM處理器(7)包括有GPS模塊(8)、信息接收系統(9)和無線電臺(10)；
所述防撞系統(5)包括有防撞保護單元(11)和微控單元(12)，所述微控單元(12)包括有雷達單元(13)和紅外單元(14)，所述防撞保護單元(11)電性連接有碰撞檢測單元(15)；
所述電路控制系統(4)通過電磁開關(16)分別連接有通訊電路控制單元(17)、照明電路控制單元(18)和驅動電路控制單元(19)，所述通訊電路控制單元(17)、照明電路控制單元(18)和驅動電路控制單元(19)分別通過定位器(20)連接部件接電口(21)。
2.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述驅動機構控制系統(2)控制有蒸汽機、蒸汽輪機、內燃機、風機、噴氣發動機、燃氣輪機和核動力等驅動機構，所述驅動機構控制系統(2)通過導線與所述DSP處理器(1)輸出端電性連接。
3.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述防撞保護單元(11)和微控單元(12)分別通過導線與所述防撞系統(5)電性連接，所述雷達單元(13)和紅外單元(14)分別通過導線與所述微控單元(12)電性連接，所述雷達單元(13)和紅外單元(14)通過導線與所述探測系統(3)電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述探測系統(3)包括有雷達和紅外探測器，所述雷達和紅外探測器均設置有多組，所述雷達和紅外探測器分別環繞安裝在船舶的四周，一個雷達配合一個紅外探測器進行安裝。
5.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述GPS模塊(8)對整個船舶的位置進行定位，所述信息接收系統(9)和無線電臺(10)接收衛星發射和控制中心發出的訊息，并且與控制中心進行連麥或視頻交流。
6.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述電磁開關(16)設置有多組，并且通過導線分別與所述電路控制系統(4)、通訊電路控制單元(17)、照明電路控制單元(18)和驅動電路控制單元(19)電性連接。
7.根據權利要求1所述的一種船載動中通用伺服控制系統，其特征在于：所述部件接電口(21)設置有多組，并且分別安裝在通訊電路控制單元(17)、照明電路控制單元(18)和驅動電路控制單元(19)上，每一個部件接電口(21)均安裝有一個定位器(20)。
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