[發明專利]檢測機油稀釋故障的方法、裝置及車輛

有效

• 申請號: 202011340342.X
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN114542236B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 穆宇;魏天偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M11/10
• 分類號: F01M11/10
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 盧夏子

1.一種檢測機油稀釋故障的方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取車輛的發動機機油在目標周期混入的燃油總量；

在所述燃油總量大于或等于第一預設油量閾值的情況下，確定所述車輛出現機油稀釋故障；

所述獲取車輛的發動機機油在目標周期混入的燃油總量包括：

獲取所述車輛在所述目標周期向所述發動機機油中混入的當前燃油量；

獲取存儲的歷史燃油量，所述歷史燃油量包括所述車輛在所述目標周期之前向所述發動機機油中混入的燃油量；

獲取所述發動機機油在所述目標周期內揮發的燃油消耗量；

根據所述當前燃油量、所述歷史燃油量以及所述燃油消耗量，獲取所述燃油總量；

所述獲取所述車輛在所述目標周期向所述發動機機油中混入的當前燃油量包括：

獲取所述發動機機油在所述目標周期的機油溫度；

通過預先設置的稀釋速率關系，獲取所述機油溫度對應的稀釋速率，所述稀釋速率關系包括所述機油溫度和所述稀釋速率的對應關系；

根據所述稀釋速率和所述目標周期的時長，確定所述當前燃油量。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取所述發動機機油在所述目標周期內揮發的燃油消耗量包括：

根據所述當前燃油量和所述歷史燃油量，確定目標燃油量；

通過預先設置的揮發速率關系，獲取所述目標燃油量對應的揮發速率，所述揮發速率關系包括所述目標燃油量和所述揮發速率的對應關系；

根據所述揮發速率和所述目標周期的時長，確定所述燃油消耗量。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述車輛熄火后，獲取所述目標周期內所述發動機機油的溫度大于或等于預設溫度閾值的運行時長；

在所述運行時長大于或等于預設時長閾值的情況下，將所述燃油總量置為零。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在確定所述車輛出現機油稀釋故障后，輸出第一告警信息，所述第一告警信息包括發動機扭矩告警、車載自動診斷系統OBD告警以及更換機油告警。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，在所述獲取車輛的發動機機油在目標周期混入的燃油總量前，所述方法還包括：

確定所述車輛在上次熄火時是否出現所述機油稀釋故障；

在確定所述車輛在上次熄火時出現所述機油稀釋故障的情況下，輸出所述第一告警信息。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在所述燃油總量小于所述第一預設油量閾值，且大于或等于第二預設油量閾值的情況下，輸出第二告警信息，所述第二告警信息用于提示所述車輛的駕駛員減少短里程行駛。

7.一種檢測機油稀釋故障的裝置，其特征在于，所述裝置包括：

燃油總量獲取模塊，用于獲取車輛的發動機機油在目標周期混入的燃油總量；

故障確定模塊，用于在所述燃油總量大于或等于第一預設油量閾值的情況下，確定所述車輛出現機油稀釋故障；

所述燃油總量獲取模塊，具體用于：獲取所述車輛在所述目標周期向所述發動機機油中混入的當前燃油量；獲取存儲的歷史燃油量，所述歷史燃油量包括所述車輛在所述目標周期之前向所述發動機機油中混入的燃油量；獲取所述發動機機油在所述目標周期內揮發的燃油消耗量；根據所述當前燃油量、所述歷史燃油量以及所述燃油消耗量，獲取所述燃油總量；

所述燃油總量獲取模塊，還用于：獲取所述發動機機油在所述目標周期的機油溫度；通過預先設置的稀釋速率關系，獲取所述機油溫度對應的稀釋速率，所述稀釋速率關系包括所述機油溫度和所述稀釋速率的對應關系；根據所述稀釋速率和所述目標周期的時長，確定所述當前燃油量。

8.一種車輛，其特征在于，包括權利要求7所述的檢測機油稀釋故障的裝置。