[發明專利]一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統

在審

• 申請號: 202011339746.7
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112404224A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 張保正
• 申請（專利權）人: 合肥諾必達信息技術有限責任公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D37/10;B21D45/02;B05B14/40;B05B16/00;B05B16/20;B05B16/40
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 秦麗

1.一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，包括零部件制造臺(1)，其特征在于：所述零部件制造臺(1)的底部四個拐角處均固定連接有支撐柱(2)，所述支撐柱(2)的底部均固定連接有撐地穩定座(3)，所述零部件制造臺(1)的頂部左側固定安裝有零部件模具(4)，所述零部件制造臺(1)的頂部位于零部件模具(4)的外側四個拐角處均固定連接有連接柱(5)，所述連接柱(5)的頂部均固定連接有頂板(6)，所述頂板(6)的底部與零部件模具(4)相對應的位置固定安裝有液壓缸(7)，所述液壓缸(7)的輸出端固定安裝有沖壓板(8)，所述零部件模具(4)的左右兩側均開設有槽口(9)，所述零部件制造臺(1)的頂部位于零部件模具(4)的左側固定安裝有電動推桿(10)，所述電動推桿(10)的輸出端固定連接有推板(11)，所述零部件制造臺(1)的頂部位于零部件模具(4)的右側固定安裝有傳送組件(12)，所述零部件制造臺(1)的頂部位于零部件模具(4)的右側固定安裝有零部件噴漆箱(13)，所述零部件噴漆箱(13)的左右兩側均開設有通口(14)，所述零部件噴漆箱(13)的頂部固定安裝有油漆儲存箱(15)，所述零部件制造臺(1)的右側固定連接有收集盒(16)，所述支撐柱(2)的下端內側之間固定連接有安裝板(17)，所述安裝板(17)的頂部固定安裝有電控箱(18)。

2.根據權利要求1所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述零部件噴漆箱(13)由透明鋼化玻璃制成，所述零部件噴漆箱(13)的內部頂部左側固定連接有油漆噴頭(19)，所述油漆噴頭(19)的輸入端通過油漆導管(20)與油漆儲存箱(15)相連接，所述零部件噴漆箱(13)的內部頂部位于油漆噴頭(19)的右側固定安裝有電加熱管(21)。

3.根據權利要求1所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述傳送組件(12)包括伺服電機(1201)、安裝架(1202)、主動滾筒(1203)、從動滾筒(1204)、傳送帶(1205)，所述零部件制造臺(1)的頂部位于零部件模具(4)右側通口(14)的位置固定安裝有安裝架(1202)，所述安裝架(1202)的頂部固定安裝有主動滾筒(1203)，所述零部件制造臺(1)的頂部右側固定安裝有相同的安裝架(1202)，所述安裝架(1202)的頂部固定安裝有從動滾筒(1204)，所述主動滾筒(1203)與從動滾筒(1204)之間套接有傳送帶(1205)，所述零部件制造臺(1)的頂部對應主動滾筒(1203)與從動滾筒(1204)的位置均固定安裝有伺服電機(1201)，所述伺服電機(1201)的輸出端分別與主動滾筒(1203)、從動滾筒(1204)相連接。

4.根據權利要求3所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述主動滾筒(1203)位于零部件噴漆箱(13)的左側，所述從動滾筒(1204)位于零部件噴漆箱(13)的右側，所述傳送帶(1205)從零部件噴漆箱(13)的左右兩側通口(14)穿過。

5.根據權利要求1所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述推板(11)的大小與槽口(9)的大小相匹配，所述推板(11)的內側拐角處均設為圓滑拐角，所述通口(14)的大小與傳送帶(1205)的大小相匹配。

6.根據權利要求1所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述電控箱(18)的內部中端固定連接有隔板(22)，所述電控箱(18)的內部底部固定安裝有蓄電池(23)，所述隔板(22)的頂部左右兩側分別固定連接有控制組件(24)與顯示表(25)，所述電控箱(18)的左側通過鉸接件(26)鉸接有箱門(27)。

7.根據權利要求1所述的一種航空裝備關鍵零部件精密制造處理系統，其特征在于：所述油漆儲存箱(15)的頂部開設有油漆注液口(28)，所述油漆注液口(28)的內部插接有油漆塞(34)，所述油漆儲存箱(15)的正面開設有觀察窗(29)。