[發(fā)明專利]一種新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011337641.8 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112475268A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張宇程;章成希;張劍 | 申請(專利權(quán))人: | 銅陵市大成軋輥有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B22D19/16 | 分類號: | B22D19/16;B22D13/02;B21B27/03 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 王俊曉 |
| 地址: | 244000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 型材用雙基 復(fù)合 鎳鉻鉬 無限 鑄鐵 軋輥 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,包括軋輥,所述軋輥分為外層和內(nèi)層,所述外層采用合金鑄鐵,所述內(nèi)層采用合金球鐵,本發(fā)明涉及軋輥技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,采用臥式離心鑄造和頂注填芯法相結(jié)合澆注離心復(fù)合鑄鐵軋輥的生產(chǎn)工藝分別對軋輥的外層部分和內(nèi)層部分進(jìn)行成型,成型時,首先對外層進(jìn)行成型,然后再對外層內(nèi)部進(jìn)行澆注形成內(nèi)層,增加外層和內(nèi)層之間連接的穩(wěn)定,軋輥內(nèi)層和外層實(shí)現(xiàn)了很好的冶金復(fù)合,產(chǎn)品外層金屬是具有高硬度的合金鑄鐵,內(nèi)層金屬是具有良好強(qiáng)度和韌性的合金球鐵,可成功解決軋輥存在的裂紋、斷輥、熱疲勞狀況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及軋輥技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥。
背景技術(shù)
軋輥是軋鋼廠軋鋼機(jī)上的重要零件,利用一對或一組軋輥滾動時產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材。鋼廠軋制新能源汽車型材采用的是高速連鑄連扎生產(chǎn)工藝,高速連鑄連扎生產(chǎn)工藝對軋輥的要求非常高,既要有好的耐熱性,又要有好的耐磨性和好的強(qiáng)度。現(xiàn)在生產(chǎn)的軋輥質(zhì)量很難滿足高速連鑄連扎生產(chǎn)工藝要求,軋輥在軋制過程中時常出現(xiàn)裂紋、斷輥、熱疲勞等問題,影響了新能源汽車型材的產(chǎn)品質(zhì)量,為此,鋼廠對軋輥制造企業(yè)提出了研發(fā)高質(zhì)量軋輥的需求,軋輥在生產(chǎn)過程中,首先生成毛坯,然后對毛坯進(jìn)行處理,得到軋輥,對毛坯進(jìn)行處理時,需要對毛坯的位置進(jìn)行固定,而現(xiàn)有固定裝置的固定效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,解決了現(xiàn)有軋輥在軋制過程中時常出現(xiàn)裂紋、斷輥、熱疲勞和現(xiàn)有固定裝置對毛坯的固定效果不佳的問題。
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種新能源汽車型材用雙基復(fù)合鎳鉻鉬無限冷硬鑄鐵軋輥,包括軋輥,所述軋輥分為外層和內(nèi)層,所述外層采用合金鑄鐵,所述內(nèi)層采用合金球鐵;
該軋輥的制作方法包括以下步驟:
步驟一、制作模具:通過20目過濾網(wǎng)對砂進(jìn)行過濾,把過濾后的砂放置在攪拌機(jī)內(nèi),加入砂重力四分之一的水,啟動攪拌機(jī),充分?jǐn)嚢柽M(jìn)行混砂,同時,通過振動電機(jī)對砂和水進(jìn)行震動,除去內(nèi)部的氣泡,混砂結(jié)束后,得到砂漿,首先對外部形狀進(jìn)行定型,制成模具毛坯,對冷型工作毛坯進(jìn)行加工,加工成為成品,通過成品對模具毛坯的內(nèi)部進(jìn)行成型,模具毛坯內(nèi)部形狀與所需制造的軋輥的外形相適配,對模具毛坯進(jìn)行烘模3-4小時,完成模具的制作;
步驟二、澆注外層:對冷型工裝毛坯進(jìn)行加工,然后放入到步驟一制得的模具中,把模具放置到離心機(jī)內(nèi),把合金球鐵原料放入到中頻爐中,啟動中頻爐,使合金球鐵原料熔化,熔化后進(jìn)行精煉,除去內(nèi)部的雜質(zhì),然后對產(chǎn)生的鐵水進(jìn)行優(yōu)質(zhì)處理,啟動離心機(jī),把最后得到的鐵水澆注到步驟一中的模具內(nèi),在離心機(jī)的帶動下,鐵水均勻分布在模具內(nèi)部靠近側(cè)壁位置,形成中空形狀,形成外層;
步驟三、澆注內(nèi)層:把合金鑄鐵原料放入到中頻爐中,啟動中頻爐,使合金鑄鐵原料熔化,熔化后進(jìn)行精煉,除去內(nèi)部的雜質(zhì),然后對產(chǎn)生的鐵水進(jìn)行處理,然后澆注到外層的內(nèi)部,形成內(nèi)層,組成一個整體,降溫到室溫,進(jìn)行脫模,得到毛坯,通過夾緊件對毛坯進(jìn)行固定,對毛坯進(jìn)行清理,檢驗(yàn),采用臥式離心鑄造和頂注填芯法相結(jié)合澆注離心復(fù)合鑄鐵軋輥的生產(chǎn)工藝分別對軋輥的外層部分和內(nèi)層部分進(jìn)行成型,成型時,首先對外層進(jìn)行成型,然后再對外層內(nèi)部進(jìn)行澆注形成內(nèi)層,增加外層和內(nèi)層之間連接的穩(wěn)定,軋輥內(nèi)層和外層實(shí)現(xiàn)了很好的冶金復(fù)合,產(chǎn)品外層金屬是具有高硬度的合金鑄鐵,內(nèi)層金屬是具有良好強(qiáng)度和韌性的合金球鐵,可成功解決軋輥存在的裂紋、斷輥、熱疲勞狀況;
步驟四、把步驟三得到的毛坯移到加工車間,依次經(jīng)過粗車和精車進(jìn)行處理,然后放到銑床上進(jìn)行銑梅花頭,梅花頭為扁頭。
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