[發(fā)明專利]燃油噴嘴及航空發(fā)動(dòng)機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011337245.5 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN114543117B | 公開(公告)日: | 2023-08-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳赫;鄧向陽;陳浩 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | F23R3/28 | 分類號: | F23R3/28 |
| 代理公司: | 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038 | 代理人: | 宋少娜 |
| 地址: | 200241 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃油 噴嘴 航空發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種燃油噴嘴,其特征在于,包括:
噴桿(1);以及
噴頭(2),包括殼體(21)和集油環(huán)(22),所述殼體(21)為環(huán)形,所述集油環(huán)(22)設(shè)于所述殼體(21)的內(nèi)壁(211)與外壁(212)之間,所述集油環(huán)(22)與所述噴桿(1)連通,所述集油環(huán)(22)設(shè)有向所述殼體(21)的外壁(212)延伸的噴口(23),所述噴口(23)穿透所述殼體(21)的外壁(212);所述集油環(huán)(22)臨近所述殼體(21)的外壁(212)的壁面設(shè)有凸塊(24);
所述凸塊(24)與所述殼體(21)的外壁(212)之間具有間隙,或者,所述凸塊(24)與所述殼體(21)的外壁(212)接觸;
所述噴口(23)的設(shè)置數(shù)量為多個(gè),多個(gè)所述噴口(23)沿所述殼體(21)的外壁(212)的周向分布,多個(gè)所述噴口(23)中的每個(gè)噴口(23)對應(yīng)匹配有凸塊(24)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油噴嘴,其特征在于,所述凸塊(24)的數(shù)量為多個(gè),多個(gè)所述凸塊(24)沿所述集油環(huán)(22)臨近所述殼體(21)的外壁(212)的壁面間隔設(shè)置,且設(shè)置至少一圈。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油噴嘴,其特征在于,多個(gè)所述凸塊(24)沿所述集油環(huán)(22)臨近所述殼體(21)的外壁(212)的壁面設(shè)置至少兩圈。
4.如權(quán)利要求3所述的燃油噴嘴,其特征在于,相鄰兩圈的凸塊(24)并排排布或交錯(cuò)排布。
5.如權(quán)利要求2所述的燃油噴嘴,其特征在于,所述噴口(23)與其對應(yīng)匹配的凸塊(24)大體位于所述殼體(21)的同一軸向上。
6.如權(quán)利要求1所述的燃油噴嘴,其特征在于,所述凸塊(24)包括圓柱體凸塊或方形凸塊。
7.如權(quán)利要求1所述的燃油噴嘴,其特征在于,所述集油環(huán)(22)與所述殼體(21)的內(nèi)壁(211)之間具有間隙,和/或,所述集油環(huán)(22)與所述殼體(21)的外壁(212)之間具有間隙。
8.如權(quán)利要求1所述的燃油噴嘴,其特征在于,所述集油環(huán)(22)臨近所述殼體(21)的內(nèi)壁(211)的壁面設(shè)有凸塊(24)。
9.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于,包括如權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的燃油噴嘴。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司,未經(jīng)中國航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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