[發明專利]一種雙端封邊機差速傳動設備在審
| 申請號: | 202011337169.8 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112518917A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 李國平 | 申請(專利權)人: | 山西鴻宇圣商貿有限公司 |
| 主分類號: | B27D5/00 | 分類號: | B27D5/00;B27N7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030000 山西省太原市迎澤區*** | 國省代碼: | 山西;14 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙端封邊機差速 傳動 設備 | ||
1.一種雙端封邊機差速傳動設備,其結構包括中心座(1)、傳動機構(2)、主桿(3)、傳導桿(4)、裝配板(5),所述傳動機構(2)外壁嵌套配合于傳導桿(4)前端右側內壁,所述主桿(3)右側焊接固定于中心座(1)上方左側,所述傳導桿(4)后端嵌固固定于裝配板(5)前端,所述裝配板(5)后端通過螺釘固定于主桿(3)前端,其特征在于;
所述中心座(1)由底座(11)、扭位機構(12)、連接盒(13)、轉盤(14)、加強筋(15)組成,所述扭位機構(12)外壁完全裝配于底座(11)內部,所述連接盒(13)下端活動卡合于轉盤(14)上端,所述轉盤(14)下端通過螺釘固定于底座(11)上端,所述加強筋(15)左側焊接固定于底座(11)右側外壁。
2.根據權利要求1所述的一種雙端封邊機差速傳動設備,其特征在于:所述扭位機構(12)由套筒(a1)、導位盤(a2)、連桿(a3)、轉軸(a4)組成,所述套筒(a1)內壁嵌套配合于轉軸(a4)上端外壁,所述導位盤(a2)中心內壁活動配合于連桿(a3)下端外壁,所述連桿(a3)上端焊接固定于轉軸(a4)下端,所述轉軸(a4)外壁嵌套固定于轉盤(14)下端內壁。
3.根據權利要求2所述的一種雙端封邊機差速傳動設備,其特征在于:所述導位盤(a2)由環體(b1)、導位座(b2)、夾緊環(b3)、推桿(b4)、回彈環(b5)組成,所述環體(b1)內壁嵌套固定于導位座(b2)外壁,所述導位座(b2)內壁活動配合于推桿(b4)外壁,所述夾緊環(b3)外壁焊接固定于推桿(b4)內壁,所述推桿(b4)外壁活動配合于回彈環(b5)右側,所述回彈環(b5)完全裝配于導位座(b2)內部。
4.根據權利要求1所述的一種雙端封邊機差速傳動設備,其特征在于:所述傳動機構(2)由定位塊(c1)、裝配桿(c2)、安裝板(c3)、傳動設備(c4)組成,所述定位塊(c1)右側焊接固定于裝配桿(c2)左側,所述裝配桿(c2)右側活動卡合于傳動設備(c4)右側,所述安裝板(c3)左側通過螺釘固定于傳動設備(c4)右側。
5.根據權利要求4所述的一種雙端封邊機差速傳動設備,其特征在于:所述傳動設備(c4)由卡合盤(d1)、受力軸(d2)、接觸板(d3)、主軸(d4)、密封環(d5)組成,所述卡合盤(d1)上端內壁過盈配合于密封環(d5)下端外壁,所述受力軸(d2)上端活動卡合于接觸板(d3)下端兩側,所述接觸板(d3)中心通過螺釘固定于主軸(d4)上端,所述主軸(d4)下端外壁嵌套配合于密封環(d5)內壁。
6.根據權利要求5所述的一種雙端封邊機差速傳動設備,其特征在于:所述卡合盤(d1)內部設有磁座(e1)、導軌(e2)、承載環(e3)、配合桿(e4)、滑塊(e5),所述磁座(e1)下端內壁嵌固固定于導軌(e2)外壁,所述承載環(e3)左側焊接固定于配合桿(e4)右側,所述配合桿(e4)下端嵌固固定于滑塊(e5)上端,所述滑塊(e5)下端活動配合于導軌(e2)外壁。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于山西鴻宇圣商貿有限公司,未經山西鴻宇圣商貿有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011337169.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車身鈑金件沖孔裝置及方法
- 下一篇:一種窗框的中豎框制備工藝





