[發明專利]一種軸向可伸縮的自動擰緊機構

有效

• 申請號: 202011335837.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112496728B
• 公開（公告）日: 2022-01-14
• 發明（設計）人: 梁德鑫;邢田;朱勇;聶燦明;黃正旺
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種軸向可伸縮的自動擰緊機構，其特征在于，包括：底板組件、立柱、氣缸組件、軸向伸縮機構、滑臺組件和擰緊槍組件，所述氣缸組件通過所述立柱安裝于所述底板組件的上方，所述軸向伸縮機構設置于所述氣缸組件的一側，所述軸向伸縮機構與所述滑臺組件相連接，所述擰緊槍組件設置于滑臺組件上；其中，非擰緊狀態時所述氣缸組件的氣缸為伸出狀態；當發動機進入工位落位后，所述氣缸開始縮回，所述軸向伸縮機構通過彈力壓縮驅動所述滑臺組件移動，當所述擰緊槍組件接觸曲軸皮帶輪螺栓的頭部時，所述氣缸仍繼續縮回，所述軸向伸縮機構得以進一步壓縮儲能，直至完成擰緊；所述氣缸組件還包括氣缸安裝板，所述氣缸通過所述氣缸安裝板安裝于所述立柱上；所述軸向伸縮機構設置于所述氣缸的一側；所述軸向伸縮機構包括導桿、彈性組件和滑臺連接組件，所述彈性組件設置于所述導桿中，所述滑臺連接組件設置于所述導桿與彈性組件之間；所述彈性組件包括螺旋彈簧和彈簧限位件，所述螺旋彈簧套設于所述導桿上，所述彈簧限位件設置于所述導桿遠離所述氣缸組件的一端；所述滑臺連接組件包括滑臺連接塊和直線軸承，所述滑臺連接塊通過所述直線軸承與所述導桿相連接；所述滑臺組件包括滑臺、直線滑軌和緩沖保護組件，所述滑臺通過直線滑軌設置于所述氣缸組件的上方，所述緩沖保護組件設置于所述滑臺的一側。

2.根據權利要求1所述的軸向可伸縮的自動擰緊機構，其特征在于，所述氣缸安裝板的下方設置有加強筋，所述加強筋固定設置于所述立柱旁；所述底板組件包括安裝底板、高度調節件和支撐板，所述安裝底板通過所述高度調節件連接至所述支撐板，所述立柱設置于所述支撐板上。

3.根據權利要求1所述的軸向可伸縮的自動擰緊機構，其特征在于，所述彈簧限位件為彈簧擋圈。

4.根據權利要求1所述的軸向可伸縮的自動擰緊機構，其特征在于，所述緩沖保護組件包括限位螺釘、撞塊和緩沖器，所述撞塊設置于所述緩沖器靠近所述限位螺釘的一側。

5.根據權利要求1至4任意一項所述的軸向可伸縮的自動擰緊機構，其特征在于，所述擰緊槍組件包括擰緊槍安裝座、套筒和擰緊槍，所述擰緊槍豎直設置于所述套筒上，并通過所述擰緊槍安裝座安裝于所述滑臺組件上。