[發明專利]一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置及安裝方法

在審

• 申請號: 202011335541.1
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112524455A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 朱九香;馮蓉
• 申請（專利權）人: 南京九度衛星科技研究院有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02;F16M11/04;G01S19/42;F16F15/067;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置，包括蓋梁(1),其特征在于，所述蓋梁(1)的下端固定連接有兩個對稱設置的橋墩(2)，所述蓋梁(1)的上端設置有對個等距設置的支撐梁(3)，多個所述支撐梁(3)的上端共同固定連接有橋面(4)，所述橋面(4)的上端固定連接有支撐板，所述支撐板的上方設置有L形板(5)，所述L形板(5)的側壁上開設有兩個對稱設置的第一通孔(6)，所述支撐板與L形板(5)通過螺栓固定連接，所述L形板(5)的另一端側壁上固定連接有集成箱(7)，所述集成箱(7)的上端設置有箱蓋(8)，所述箱蓋(8)與集成箱(7)通過兩個鉸鏈鉸接，所述集成箱(7)的前后側壁上均開設有散熱窗(9)，所述集成箱(7)內設置有監測器(21)，所述集成箱(7)內設置有用于對監測器(21)進行減震的減震機構；

所述集成箱(7)內還設有用于對監測器(21)進行散熱的散熱機構；

所述蓋梁(1)的一端側壁上固定連接有固定箱(26)，所述固定箱(26)的側壁上開設有第二凹槽(27)，所述第二凹槽(27)內插設有支架鋼管(11)，所述固定箱(26)內設置有用于對支架鋼管(11)進行固定的固定機構；

所述支架鋼管(11)的上端插設有插塊(14)，所述插塊(14)的上端固定連接有天線座(15)，所述監測器(21)與天線座(15)通過線纜(12)連通，所述支架鋼管(11)的側壁與集成箱(7)的底部均開設有與線纜(12)相配合的通槽(13)。

2.根據權利要求1所述的一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置，其特征在于，所述減震機構包括開設在集成箱(7)內底部的兩個呈對稱設置的第一凹槽(17)，兩個所述第一凹槽(17)內共同插設有固定架(16)，所述固定架(16)的下端分別與兩個所述第一凹槽(17)的內底部通過第一彈簧(18)彈性連接，所述固定架(16)的上端面開設有滑槽(20)，所述監測器(21)插設在滑槽(20)內。

3.根據權利要求1所述的一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置，其特征在于，所述散熱機構包括固定連接在箱蓋(8)下端的固定板(22)，所述固定板(22)的下端開設有滑軌(23)，所述滑軌(23)內滑動連接有滑塊(25)，所述滑塊(25)的下端設置有散熱扇(24)。

4.根據權利要求3所述的一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置，其特征在于，所述固定機構包括兩個分別貫穿第二凹槽(27)側壁的插栓(28)，所述插栓(28)位于固定箱(26)內的側壁上均固定套接有限位板(29)，所述限位板(29)的側壁分別通過第二彈簧(30)與所述固定箱(26)的內底部與內頂部彈性連接，所述支架鋼管(11)位于第二凹槽(27)內的側壁上開設有兩個與插栓(28)相配合的第二通孔(10)，兩個所述第二通孔(10)呈對稱設置。

5.根據權利要求2所述的一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置，其特征在于，兩個所述插栓(28)的上端均固定連接有手柄(19)，兩個所述手柄(19)上均套設有防滑橡膠套。

6.根據權利要求1-5任意一項所述的一種采用北斗定位技術的橋墩偏位監測裝置的安裝方法，其特征在于，包括如下步，

步驟1：安裝集成箱(7)，由于L形板(5)與集成箱(7)在工廠加工焊接呈整體，使L形板(5)上的兩個第一通孔(6)通過螺栓固定連接到支撐板上，完成安裝；

步驟2：安裝支架鋼管(11)，由于支架鋼管(11)的側壁上開設有與插栓(28)相配合的第二通孔(10)，將上下兩個插栓(28)插入第二通孔(10)內，完成對支架鋼管(11)的安裝；

步驟3：安裝監測器(21)，將監測器(21)插入滑槽(20)內，將線纜(12)的一端連接到監測器(21)上，另一端連接到天線座(15)上；

步驟4：安裝散熱扇(24)，將固定板(22)固定到箱蓋(8)的下端，使滑塊(25)插入滑軌(23)內，在滑塊(25)的下端安裝散熱扇(24)。