[發明專利]原油運輸拖輪船隊余熱綜合利用系統在審
| 申請號: | 202011334959.0 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112265628A | 公開(公告)日: | 2021-01-26 |
| 發明(設計)人: | 蔣大偉;徐文 | 申請(專利權)人: | 中船動力有限公司 |
| 主分類號: | B63J2/14 | 分類號: | B63J2/14;F24H7/02;F24H9/00;F02G5/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐澍 |
| 地址: | 212002 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 原油 運輸 拖輪 船隊 余熱 綜合利用 系統 | ||
1.一種原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,包括拖輪主機缸套循環水熱回收子系統、拖輪主機煙氣熱回收子系統和駁船原油加熱及回收裝置,所述拖輪主機缸套循環水熱回收子系統和拖輪主機煙氣熱回收子系統設置在原油運輸拖輪上,原油加熱及回收組件分別設置在駁船上;
所述拖輪主機缸套循環水熱回收子系統包括恒溫閥、換熱器和循環泵組,拖輪主機缸套冷卻水出水管與恒溫閥第一端相連,恒溫閥第二端分別通過管路與拖輪主機缸套冷卻水進水管及換熱器高溫介質輸出端相連,恒溫閥第三端與換熱器高溫介質輸入端相連;
所述拖輪主機煙氣熱回收子系統包括電動三通閥、熱水鍋爐、增壓泵組、和壓縮空氣蓄壓罐,所述壓縮空氣蓄壓罐通過管路和蓄壓罐截止閥連接熱水鍋爐,拖輪主機排煙管通過電動三通閥的旁通端與熱水鍋爐下部相連,熱水鍋爐上部一側的煙氣支管與排煙管的上端相通,熱水鍋爐頂部的熱水輸出管道依次通過熱水鍋爐輸出截止閥、增壓泵組、出水快速鏈接組件和連接軟管分別與每條駁船上駁船原油加熱及回收裝置輸入端相連;回水快速鏈接組件的管路依次通過循環泵組、換熱器低溫介質輸入端、換熱器低溫介質輸出端、回水截止閥與熱水鍋爐回水端相連;
所述駁船原油加熱及回收裝置包括熱水儲箱、數組加熱盤管、數個溫控閥和回水箱,設置在駁船一端上的熱水儲箱通過第一截止閥分別與獨立儲油艙底部內的加熱盤管一端相連,加熱盤管另一端依次通過溫控閥、第二截止閥與設置在駁船另一端上的回水箱相連,回水箱輸出端依次通過連接軟管、回水快速鏈接組件、循環泵組、換熱器低溫介質輸入端、換熱器低溫介質輸出端、截止閥與熱水鍋爐熱水回水端相連。
2.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述循環泵組和增壓泵組的結構相同,分別包括一用一備的兩臺離心式葉輪泵,所述循環泵組和增壓泵組的流量均為:20000l/h,循環泵組出口壓力p1≤0.5Mpa;增壓泵組出口壓力p2≤0.3Mpa。
3.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述熱水儲箱的容積V≥2m3。
4.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述恒溫閥為LHF-80型恒溫閥。
5.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述出水快速鏈接組件和回水快速鏈接組件的結構相同,分別包括中間管和與中間管兩端密封固定連接的錐形接頭,所述中間管并排固定在拖輪一端上,且與對應的駁船相鄰;出水快速鏈接組件通過管路與增壓泵組相連,回水快速鏈接組件通過管路與循環泵組相連;出水快速鏈接組件另一端通過連接軟管和相應管路分別與各駁船的熱水儲箱相連,回水快速鏈接組件另一端通過連接軟管和相應管路分別與各駁船的回水箱相連。
6.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述溫控閥為融蠟式溫控閥。
7.如權利要求1所述的原油運輸拖輪船隊輪余熱綜合利用系統,其特征在于,所述加熱盤管為呈S形連續彎曲的蛇形管,所述S形的直線部長度L與彎曲內徑D及盤管管徑d的關系式為:D=10d=1/4L。
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