[發(fā)明專(zhuān)利]定速摩擦材料試驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011334687.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112378844A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江漢飛;王丹陽(yáng);王浩宇;顧哲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)春一東離合器股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N19/02
• 分類(lèi)號(hào): G01N19/02;G01L5/00
• 代理公司: 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 22100
• 代理人: 白冬冬

1.一種定速摩擦材料試驗(yàn)裝置，其特征在于：在底座（15）上固定安裝有底梁（16），底梁（16）上通過(guò)螺栓固定安裝有四根立柱（21），在四個(gè)立柱（21）上端通過(guò)鎖緊螺母（6）固定安裝有橫梁（1）；

輪轂電機(jī)的定軸（14）通過(guò)緊固螺母（13）固定安裝在底梁（16）上，輪轂電機(jī)的外轉(zhuǎn)子（12）上通過(guò)固定安裝的旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸（17）安裝有摩擦盤(pán)（9），旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸（17）與摩擦盤(pán)（9）接觸處安裝有扭矩傳感器（10），扭矩傳感器（10）與外轉(zhuǎn)子（12）之間安裝有集電環(huán)（11）；

在橫梁（1）上固定安裝有減速機(jī)（3），減速機(jī)（3）與伺服電機(jī)（5）連接，絲杠（4）與減速機(jī)（3）連接，絲杠（4）底端連接在負(fù)荷傳感器固定盤(pán)（25）上，在負(fù)荷傳感器固定盤(pán)（25）兩端插在平衡螺栓（24）上，并通過(guò)平衡螺栓鎖緊螺帽（23）緊固，平衡螺栓（24）底端固定安裝在試樣支撐盤(pán)（7）上，在試樣支撐盤(pán)（7）與負(fù)荷傳感器固定盤(pán)（25）之間的平衡螺栓（24）上套裝有負(fù)荷平衡彈簧（22），在負(fù)荷傳感器固定盤(pán)（25）中間部位安裝有負(fù)荷傳感器（26），對(duì)應(yīng)負(fù)荷傳感器（26）中間部位的試樣支撐盤(pán)（7）上開(kāi)有錐口（28），在錐口（28）與負(fù)荷傳感器（26）之間放置有鋼球（27）；試樣支撐盤(pán)（7）上固定安裝有導(dǎo)向柱（2），導(dǎo)向柱（2）插在橫梁（1）上；試樣連接塊（8）安裝在試樣支撐盤(pán)（7）下，并與摩擦盤(pán)（9）對(duì)應(yīng)；

摩擦盤(pán)（9）的結(jié)構(gòu)：摩擦盤(pán)（9）包括摩擦盤(pán)上表面（93）和摩擦盤(pán)下表面（95），摩擦盤(pán)上表面（93）與摩擦盤(pán)下表面（95）通過(guò)多個(gè)支撐柱（96）連接，在摩擦盤(pán)上表面（93）的表面上對(duì)應(yīng)試樣連接塊（8）的位置有鉑電阻埋入點(diǎn)（94），在摩擦盤(pán)上表面（93）的內(nèi)表面上安裝有加熱制冷片（92）和散熱片（91）；

在四個(gè)立柱（21）構(gòu)成的區(qū)域左側(cè)、右側(cè)和后側(cè)安裝有除塵進(jìn)風(fēng)口（18），除塵器（19）通過(guò)除塵通道（20）與除塵進(jìn)風(fēng)口（18）連通。