[發明專利]一種建筑機械駕駛室空氣過濾裝置

在審

• 申請號: 202011334057.7
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112588037A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 劉東;胡青青
• 申請（專利權）人: 馬鞍山量子線自動化科技有限公司
• 主分類號: B01D46/26
• 分類號: B01D46/26;B01D46/00;B01D46/24;B01D46/42;B01D46/44;B01D46/48
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 郭楚媛

本發明公開了一種建筑機械駕駛室空氣過濾裝置，包括呈立體結構的過濾器殼體和設置于所述過濾器殼體內部呈圓筒狀的過濾筒；所述過濾器殼體的頂部連接有與其內部相連通的進風管，所述過濾器殼體沿其長度方向的一側側壁上連接有與其內部相連通的排氣管，所述過濾器殼體底部連通設置有錐形結構的積塵管。本發明通過在裝置內部設置可旋轉的過濾筒以及過濾器殼體底部的積塵管，可實現對空氣的過濾以及粉塵的搜集，而積塵管內部的粉塵利用發動機尾氣作為氣源引入至積塵管內部，通過電磁閥和粉塵報警傳感器相配合自動化的完成對積塵管內部的粉塵清理作業，免去了人為保養的麻煩，并且節省了大量的保養時間與物質成本。

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，尤其涉及一種建筑機械駕駛室空氣過濾裝置。

背景技術

空氣濾清器的功能是保障發動機進氣系統中的進氣質量，空氣中常含有大量的雜質，而雜質的成分大多是氧化硅、氧化鐵或氧化鋁等硬度很高的細小顆粒。作為發動機進氣的第一道關口，空氣濾清器性能的優劣會影響發動機工作的效率與壽命。而建筑機械設備經常處于重度灰塵環境中，進氣系統中的空氣濾清器經常會發生堵塞現象，而空氣濾清器堵塞后需要停車進行清洗，否則極易造成空氣濾清器壽命縮短，車輛保養頻率過高，影響建筑施工的進度，增加了人力以及財力的投入成本。基于此，本發明提出一種能夠自清潔的建筑機械駕駛室空氣過濾裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述技術問題而提出的一種建筑機械駕駛室空氣過濾裝置，通過在裝置內部設置可旋轉的過濾筒以及過濾器殼體底部的積塵管，可實現對空氣的過濾以及粉塵的搜集，而積塵管內部的粉塵利用發動機尾氣作為氣源引入至積塵管內部，通過電磁閥和粉塵報警傳感器相配合實現了積塵管的自動噴吹，避免了傳統的人為對濾清器進行保養的麻煩。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種建筑機械駕駛室空氣過濾裝置，包括呈立體結構的過濾器殼體和設置于所述過濾器殼體內部呈圓筒狀的過濾筒；

所述過濾器殼體的頂部連接有與其內部相連通的進風管，所述過濾器殼體沿其長度方向的一側側壁上連接有與其內部相連通的排氣管，所述過濾器殼體底部連通設置有錐形結構的積塵管；

所述過濾筒的中軸線與所述排氣管的中軸線同心設置，所述過濾筒轉動設置于所述過濾器殼體內部，并且其轉速可調；所述過濾筒的圓周面呈網狀過濾結構，其一端通過連接密封擋板形成密封結構，另一端開設通風口形成開口結構；所述過濾器殼體的內壁上一體成型形成有通風限位管，所述過濾筒的通風口通過所述通風限位管與所述排氣管密封連通；

還包括有與所述積塵管相連通設置的氣體噴吹裝置，所述氣體噴吹裝置受控于控制器用于自動噴吹所述積塵管內部的粉塵。

優選的，所述過濾筒的中心處連接有中心轉軸，所述中心轉軸的一端依次貫穿所述密封擋板、設置于所述過濾器殼體的第一軸承后與電機驅動連接，所述過濾筒的通風口中心處通過環形分布的第一支撐桿固定安裝有固定套環，所述中心轉軸的另一端向外延伸穿過該固定套環并與其內壁固定套接，所述排氣管的中心處通過第二支撐桿連接有第二軸承，所述中心轉軸穿過固定套環后延伸至所述第二軸承并與其內孔固定套接。

優選的，所述通風限位管與所述排氣管同心設置，并且所述通風限位管對應所述過濾筒的一側向內收縮形成有沉孔臺階，所述過濾筒的開口端嵌入至該沉孔臺階內。

優選的，所述通風限位管的內徑與所述過濾筒的內徑相同。

優選的，所述過濾筒的圓周面濾網結構的外側包裹有無紡布，所述過濾筒的圓周面濾網結構的內側設置有濾紙，所述過濾筒筒壁上的網狀結構、無紡布和濾紙共同形成用于過濾粉塵的濾芯。

優選的，所述無紡布的厚度選用4-10mm。